黃先生一夜沒睡好。

　　昨天一早，他給媒體熱線打來了電話：前天晚上，他乘坐吉祥航空HO1049航班從青島飛貴陽辦事。飛機經停杭州，下了飛機后他就四處逛了逛，“下來的時候，我還問了停多久，乘務員說70分鐘，等我看時間差不多要去登機時，飛機竟然已經飛走了。”

　　黃先生郁悶至極：“說好70分鐘的，怎么提前飛走了?提前飛走，怎么不廣播通知?沒有廣播通知，就不能打個手機給我嗎?”

　　黃先生說：“我后面還有安排，要去云南，這樣一來行程都打亂了，影響了我的工作生活，賠償再說，我現在就想盡快能飛過去。”

　　記者聯系了杭州蕭山國際機場。在詳細了解了情況后，機場相關工作人員告訴記者，這真的是一場誤會，旅客把停留時間聽岔了;發現有旅客沒登機后，他們廣播找人找了13遍，另外還派出4人手持喇叭尋找，但最終沒能找到。

　　下機逛了50分鐘

　　飛機飛走了

　　前天晚上，黃先生乘坐吉祥航空HO1049航班從青島飛貴陽。這趟航班經停杭州機場。

　　18點55分，飛機在杭州落地，旅客都要下飛機。黃先生說，他在下飛機時，特意問了空乘人員：“在杭州停多久?她們告訴我：70分鐘。”

　　黃先生看了看時間，19點09分。想想在杭州待挺久的，他下了飛機后就四處逛了逛。

　　“你去了哪里?”記者問黃先生。

　　“有點遠。”黃先生答。

　　“不過，我只過了50分鐘就回到了登機口，那時登機的地方已經關掉了。”黃先生補充道，“機場沒有廣播找我，也沒有給我打電話。”

　　黃先生說，與他一樣經停杭州沒有坐上飛機的還有兩名旅客。機場說，這兩名旅客已經自己買票走了。

　　機場電腦記錄顯示

　　廣播催促了13遍

　　前天晚上，與航空公司溝通后，杭州機場幫助黃先生入住了附近的酒店。但是天亮了，問題還是要解決。

　　黃先生也向吉祥航空反映了情況，航空公司表示，不給黃先生做安排。“機場也沒有人安排我們坐其他航班離開。”他說，“我認為導致這種意外出現，機場的管理是有問題的。”

　　接到電話后，錢報記者立即向杭州蕭山國際機場反映。機場工作人員的第一反應是：“經停飛機一般不會停70分鐘這么久，會不會是黃先生聽錯了呢?”

　　在了解情況后，機場相關工作人員給錢報記者講述了當時情況：“的確，停留的時間是黃先生聽錯了，這點他也承認了。”

　　HO1049航班18點55分落地，19點28分指揮上客。“我們從19點42分開始催促沒有登機的旅客盡快登機，19:45、19:48、19:49……我們總共廣播催促了13遍，這些都有電腦記錄可查。”該工作人員告訴記者，“為了保證準點率，杭州機場有個規定：提早10分鐘關艙門，航班計劃20:05起飛，也就是說19點55分應該關艙門，因為旅客沒有登機，在19:59最后一次廣播催促后，直到20:01才迫不得已關了艙門。”

　　機場還給記者發來了廣播催促記錄與發給旅客的過站登機牌，過站登機牌上印刷了這樣的字樣：“尊敬的旅客，為了確保您順利登機，請于下機后15分鐘回到過站登機牌上注明的登機口……”

　　除了廣播，機場說，當時他們還派出了3名工作人員，航空公司也派出了1人，共同拿著喇叭去附近尋找沒有登機的旅客，最終沒能找到。

　　機場方面說，像這樣的情況，航空公司視為接下來的行程是旅客自動放棄，所以旅客還是得另外購票。

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