如果出租車打表本來只需要35元的路程，卻喊價120元，不打表，愿坐不坐。在重慶江北機場，重慶電視臺的記者調查發現，這些出租不進入專門的出租車拉客區，而是在露天停車場拉客，見人報價：遇到熟悉路的乘客少宰點，遇到不熟的居然還會“獅子大開口”。

　　5月4日，記者駕車來到重慶江北國際機場，車輛剛進入候機樓前的露天停車場，就看到這里有十多輛空載的出租車，要么停在原地，要么在道路中間來回穿梭。由于這里的道路不寬敞，出租車的行為。影響到后面車輛正常行駛，一度引起交通堵塞。

　　按照相關規定，進入機場攬客的出租車，只能在指定的站點上下客。記者在現場看到絕大多數的出租車都能遵守規定，但仍然有少數出租車進入到停車場里，他們是來干什么呢?

　　記者以乘客身份，下車詢問情況，一位“的哥”立即上前招攬生意。聽說記者要去渝北三支路，這位“的哥”明確表示，不愿意打表，原本十多塊錢的車費，他要收費30元。記者提出質疑，“的哥”看到記者熟悉路線和費用后表示打表只是一部分成本，還要考慮在停車場產生的停車費：“停車費要你出。”

　　打組合、喊高價 “的哥”板眼有點多

　　記者在不遠處還看到一位年輕女子被幾位“的哥”圍住拉生意：“去嘛，又不得要你的包包。”

　　這位女子從江北機場到南岸四公里的正常打表價格大概是60+塊錢，出租車司機報價70元，看起來似乎不算貴，但是還沒等到出發，“的哥”就把這位年輕女子，轉移到了另外一輛出租車上，而這輛出租車最終坐滿了四位乘客。也就是說這70塊錢的車費，并不是單獨將乘客送達目的地，而是與其他三人打組合，這樣算下來，出租車跑一趟，其實際收費應該在200-300之間，甚至可能更高。

　　而對不熟悉路程的外地游客，這些“的哥”的報價更是有點嚇人。一位外地游客準備從機場打車到復地上城，這段路程正常情況下只要35塊錢。

　　眼皮子底下躲貓貓 執法部門監管難?

　　拒載、不按規定使用計價器、強打組合、收取高價，個別出租車駕駛員的這些行為，已經違反了《重慶市道路運輸管理條例》的相關規定。而在據此200米左右的地方，就是重慶市交通行政執法總隊機場大隊的辦公地點，對于發生在眼皮子地下的這些情況，她們是如何監管的呢?

　　記者以市民身份，來到交通行政執法機場大隊進行了反映，一位執法人員表示，針對這些情況，他們也采取過措施，但很難從根本上加以杜絕，原因是取證有難度：“他第一，停在那里沒有裝人，是不是，你大不了趕他走，他那些(違規經營)行為，沒有把他抓到。”

　　這位工作人員繼續解釋說，一些出租車駕駛員，為了獲取更大的經濟利益，常常鋌而走險，即使她們每天都在處理類似的違規經營行為，但仍個別駕駛員不收手。工作人員最后表示，他們將會到現場查看情況。

　　半個小時以后，記者看到，一輛交通執法車輛駛進機場露天停車場，原本停在這里拉客的出租車，立即四散開去。可是，等交通執法車輛駛離現場后，先前那些出租車，又陸續回到了原地，與執法人員玩起了“躲貓貓”。

　　交通執法部門和出租車經過五次反復較量，機場露天停車場最終恢復了正常。不過好景不長，這里的情況依舊沒有得到徹底的改變。停車場的交通協管員說，對于這種現象，她們也是見怪不怪，只能是盡量做好疏導工作。

　　采訪過程中，記者還注意到，不少黑車也時常到機場附近攬客，機場外的露天停車場里，還隱藏有地下黑車“窩點”，有專人組織排隊發班。不少下了飛機、要趕往主城以外，甚至重慶以外的旅客，被忽悠到這里來乘車。

　　記者隨后把這一情況，分別向96096交通服務熱線、以及重慶市交通行政執法總隊北部新區大隊進行了反映。執法部門會有怎樣的回應?這些違規經營的現象何時能夠得到糾正?我們將繼續關注。

　　(重慶網絡廣播電視臺)

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