6月15日，青島機場高質量地保障了KE846航班擔架旅客的運輸工作，全程的貼心服務收獲了旅客家屬和航空公司由衷的感謝。

　　6月14日，國際服務接到大韓航空通知“15日青島—仁川的KE846航班出發有一名旅客腦出血、高血壓、右側偏癱需要擔架服務”。國際航班承運擔架旅客的流程較為復雜，裝卸擔架、座位控制、客艙服務、旅客和家屬如何通過機場三關聯檢等，方方面面都需要考慮細致。國際客運部服務主任劉雅靜提前與大韓航空的工作人員進行了溝通，理順了相關的流程，并安排好搬抬擔架的人員提前一小時到崗。

　　15日8點30分，國際服務班長劉雅靜帶領員工于昊洋、楊龍、辛良趕到到2號道口，積極配合航空公司，協助家屬和醫護人員，小心翼翼的將患病旅客抬上擔架并固定好，急救車進入機坪等候。飛機落地后，各部門爭分奪秒，快速保障。9點10分，服務班長張正方提前聯系好殘障平臺車，與三位員工一起將擔架旅客送上了飛機。同時三關聯檢單位也為旅客開辟綠色通道，在飛機上為旅客及其家屬辦理了出境手續，整個服務保障過程快捷、順利。陪同家屬目睹了整個辛勞的轉運過程，非常感動，對在場的工作人員連聲道謝，大韓航空公司的工作人員也豎起了大拇指連連稱贊。國際服務的男員工很少，而參與保障的張正方和楊龍都還在生病發燒，可是當天也僅有這4名員工上班，他們硬是一聲不吭，默默地抗起了沉重的擔架，扛起了肩上的責任。

　　對于國際服務來說，高效完成擔架旅客服務已經是常態化的保障工作，大家以高度的責任感、順暢的流程、貼心的服務為旅客搭建了一條快捷、順暢的國際“綠色通道”。

　　硬件軟件雙升級   旅客服務有提升

　　為了緩解旺季及高峰小時的遠機位候機壓力，國內遠機位候機廳已經于五月份進行了升級改造，啟用新擴建區域，從而大大緩解了遠機位的候機壓力，改善了旅客的候機體驗，收效非常明顯。

　　隨著六月份的到來，客流量不斷增加，遠機位候機廳的空間使用率原來越高，不光是近登機口的候機區，距離登機口較遠的座位上通常會“座無虛席”。隨著一個多月的適應，服務員們也發現了候機旅客的新增需求。

　　遠機位登機口，常常使用隨身小喇叭廣播航班信息和查找旅客，小功率的喇叭音量對較遠的旅客就有點鞭長莫及了，坐在較遠的旅客聽不太清登機口附近的小喇叭廣播。在地服公司領導的大力支持下，旅客服務部新添置了一臺大功率無線音響，放置在距離登機口較遠的候機區域。這樣在查找最后未登機旅客時，可以采用先用登機口小喇叭廣播，然后用無線音響廣播，再借助廣播室的人工廣播，多種廣播方式靈活運用，以實際行動將地服公司提倡的讓旅客盡量成行的服務原則落到實處。

　　旅客服務部力求硬件升級加軟件服務升級，雙管齊下，從旅客實際需求出發，逐步提升現有服務品質。

責編：xwxw