與師傅在一起

 　　2015年2月9日成為我一生中最難忘的日子。在順利結(jié)束了航班任務(wù)回家的途中，我遭遇了一場(chǎng)嚴(yán)重的車禍，受到撞擊后的我失去了意識(shí)，直到被急救車送到了醫(yī)院，聽到父母在身邊的呼喚我才漸漸發(fā)現(xiàn)原來我不是在做夢(mèng)。經(jīng)過醫(yī)生的全方面檢查最后診斷為右臂骨折，左膝髕骨骨裂，隨即被安排到病房開啟了那段辛酸的住院歷程，慶幸的是手術(shù)非常順利。而在之后長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月的時(shí)間里我每天都在配合醫(yī)生做康復(fù)治療，重新學(xué)習(xí)走路和上下樓梯，重新學(xué)習(xí)手臂的屈伸，直到現(xiàn)在我都很感謝當(dāng)時(shí)不懈的堅(jiān)持和努力，才能換來現(xiàn)在重獲新生的自己。

　　經(jīng)過一年多的康復(fù)訓(xùn)練和身體調(diào)養(yǎng)，我決定重新回到南航乘務(wù)隊(duì)的大家庭，按部就班的進(jìn)行體檢以及前往廣州培訓(xùn)部進(jìn)行了重獲資格的培訓(xùn)，每一步順利的結(jié)果大概也應(yīng)征了那句老話“大難不死，必有后福”。

　　終于，在2016年10月4日我又重新穿上了南航的制服，踏上了曾夢(mèng)想過許久的飛行之路。當(dāng)我重新步入熟悉的客艙時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)原來我是如此幸運(yùn)，即便我曾在鬼門關(guān)走過一遭，我也很感恩最后我依然還能勝任乘務(wù)員這份神圣而又值得被尊敬的職業(yè)。在那一天我很慶幸在自己飛行生涯里又多了一位帶飛師傅“喜鳳姐姐”，從飛行前準(zhǔn)備會(huì)到上機(jī)后的準(zhǔn)備工作她都是一絲不茍，井井有條。她帶著我在客艙里從前到后的熟悉服務(wù)設(shè)施和應(yīng)急設(shè)備，在服務(wù)過程當(dāng)中也提示我很多全新更改的服務(wù)程序和注意事項(xiàng)，尤其向我強(qiáng)調(diào)了艙門的安全管控，讓我慢慢打開了自己記憶的盒子，工作起來也越來越輕車熟路。

　　感謝我全新的師傅帶我共同開啟全新的飛行之路，感謝自己在經(jīng)歷過生死之后依然不肯放棄對(duì)美好生活的渴望，感謝在最艱難的日子里陪我一起度過的家人和朋友。希望重獲新生后的每一段飛行都能平安順利，幸運(yùn)快樂。

　　攝影：孫喆

責(zé)編：xwxw