隨著假期出行旺季即將來臨，美國航空、美國運輸安全局(TSA)及芝加哥航空局聯手，在芝加哥奧黑爾機場3號航站樓啟用了兩條自動安檢通道。

　　由美國航空出資安裝的這兩條最新自動安檢通道，改進了安檢技術和程序，不僅增強了安檢有效性，還將旅客安檢時間縮短了30%左右。

　　上周奧黑爾國際機場首次推出自動安檢通道，其采用的先進設備擁有諸多獨特功能，實現了許多功能由人工操作向自動化操作的轉變，提高了旅客的安檢效率。這些創新性技術包括：

　　·自動傳送帶將行李送入X射線掃描機，完成掃描后將行李托盤輸送回行李隊列。

　　·具有潛在威脅的行李會被輸送至隔離區，保證后面的行李托盤順利通過掃描系統。

　　·與常規安檢通道相比，物品托盤增大25%。

　　·每個行李托盤都帶有獨特的射頻識別標簽，便于追蹤安檢物品。

　　·攝像機可以拍攝行李箱的外部圖像，并與箱內行李的X射線影像相關聯。

　　美國航空芝加哥地區副總裁Franco Tedeschi表示：“我們很榮幸能與TSA及芝加哥航空局合作，率先在奧黑爾國際機場推出新一代安檢技術。這兩條最先進的安檢通道不僅提升了安檢有效性和效率，還將縮短繁忙假期的安檢時間，改善旅客的出行體驗。”

　　芝加哥市長拉姆·伊曼紐爾(Rahm Emanue)表示：“今年初，TSA安檢時間長達104分鐘，令人難以接受。我們與聯邦合作伙伴和航空公司攜手化解了這場危機，如今這里已成為全美主要機場中平均等待時間最短的機場之一。我認為TSA為改善機場服務所做出的努力值得稱贊，同時要感謝美國航空對奧爾黑國際機場安檢技術創新的高度重視，在本次安檢技術的改進上起到了推動性作用。”

　　TSA局長內芬格(PeterNeffenge)表示：“非常感謝合作伙伴美國航空與TSA之間的長期配合。雙方聯手部署了有效的最先進技術，如奧黑爾國際機場3號航站樓的自動安檢通道等，不僅體現了TSA安全職能的增強，還提升了了旅客的出行體驗。”

　　美國航空和TSA還預計將于2017年初在達拉斯/沃斯堡、洛杉磯、邁阿密以及紐約肯尼迪機場部署自動安檢通道。

　　明年年初，美國航空與TSA還將啟動計算機斷層(CT)掃描試點項目。目前只有美國機場的行李安檢站使用了計算機斷層掃描技術，而菲尼克斯機場應用此項技術后有望顯著提升其吞吐量。三維計算機斷層掃描技術可以掃描旅客隨身行李中的液體、膠體和氣溶膠，以及筆記本電腦等，整個安檢過程中旅客無需取出這些物品，該技術有效提高了吞吐量，減少了托盤使用。如果該項技術的試運行取得成功，TSA將在全美其他安檢站部署計算機斷層掃描技術技術。

責編：xwxw