青島機場機務維修公司是一個航空器保障單位，服務對象是航空公司，主要負責航空器進出港保障、例行檢查、故障處理、放行、為航空器提供除防冰及特種車輛等保障任務。其中，航空器進港接機的IATA國際標準手勢，堪稱青島機場的別樣名牌。

　　不同航空公司的接機手勢標準不統一，導致接航空器入位的不規范，特別是會給部分國際航線的“老外”機長造成困擾。青島機場機務維修公司2012年開始率先在駐青機務中推行國際標準的IATA手勢，將接機手勢提升到國際規范化，得到了國內外航空公司機組的一致認可。2016年4月12日，青島機場機務啟動了“形象再建”活動，目的是要加強機務人員維修作風建設，傳承、發揚機務優良傳統，將工作標準再扎實再規范。2016年7月，青島機場機務制作了《航空器進港接機工作程序》、《航空器離崗送機工作程序》等教學可視化課件，從前期的標準匯總與審核，到中期的視頻素材采集與編輯，再到初稿的意見征集及后續制作完善，所有的出發點都與三級手冊的推進相輔相成，一切源于一線、服務航空公司。

　　目前，青島機場機務將工作手勢步驟等可量化的標準、可遵守的制度呈現于屏幕之上。通過意識引導、整章建制、量化標準等全方位多角度推動全員執行“標準化”的工作理念。很多航空公司受益于國際標準的保障規范，甚至一直以“嚴謹”著稱日本航空，也發來表揚信點贊：青島機場機務指揮員動作非常規范，是在全國國內機場見過最規范的沒有之一。能夠得到眾多航空公司的肯定，是對青島機場機務國際化工作標準和服務意識的極大認可。

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