中國民航局:推動5G、北斗、大數(shù)據(jù)、人工智能在民航應用
2022-06-13 作者: 來源:國際空港信息網(wǎng) 點擊量: 打印本頁 關閉
6月10日,中共中央宣傳部舉行“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會,介紹新時代加快建設交通強國的進展與成效,并答記者問。中國民用航空局副局長董志毅介紹了推動智慧民航發(fā)展的相關情況。
董志毅表示,以信息技術為引領,以“智慧”為重要特征的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾,特別是各類新技術應用的日新月異,正在全方位重塑著民航業(yè)的形態(tài)、模式和格局。對我們民航業(yè)而言,我們認真貫徹好“以人民為中心”“人民航空為人民”的宗旨,特別需要從飛機制造到航班運行、從空中交通到地面保障、從組織管理到服務產(chǎn)品,全面順應這一歷史發(fā)展的潮流,努力探索一條智慧發(fā)展之路。
因此,民航局在認真研判未來五年形勢任務的基礎上,確定把智慧民航建設作為行業(yè)“十四五”時期發(fā)展的主線,主要目標是建成“透徹感知、泛在互聯(lián)、智能協(xié)同、開放共享”的智慧民航體系,使民航發(fā)展的方式實現(xiàn)深刻變革,使其安全基礎更加牢固,運行保障更加高效,運輸服務更加便捷,治理體系更加完善。
特別是在今年1月份,民航局專門印發(fā)了《智慧民航路線建設圖》,進一步提出將智慧航空運輸和產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展作為智慧民航建設的重點內(nèi)容。其中,智慧航空運輸是以“智慧出行、智慧空管、智慧機場、智慧監(jiān)管”為四大核心抓手,主要任務是構建高效安檢、快速通關、無憂簽轉(zhuǎn)、“有空就座”,以及便捷舒心的旅客服務生態(tài)和高效的航空物流服務體系,提升空中交通服務的全局化、精細化、智慧化運行能力和服務水平,推動機場運行協(xié)同化、服務人文化、作業(yè)智能化、建養(yǎng)數(shù)字化,打造一體化創(chuàng)新型的數(shù)字政府和監(jiān)管平臺。
在產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展方面,主要是通過構建“民航+數(shù)字產(chǎn)業(yè)”的共同體,以及“民航+先進制造”產(chǎn)業(yè)鏈和“民航+綠色低碳”的生態(tài)圈,推動5G、北斗、大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字產(chǎn)業(yè)在民航的應用,打通先進裝備制造、維修、運營的全產(chǎn)業(yè)鏈條,采用綠色核心技術、可持續(xù)燃料、新能源裝備,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和行業(yè)的深度融合,以賦能行業(yè)高質(zhì)量的發(fā)展。
目前,智慧民航建設在機制保障、頂層設計、標準制定、示范應用等方面取得了階段性成效。比如,現(xiàn)在全國234家機場實現(xiàn)了“無紙化”便捷出行,40家千萬級機場開通了“易安檢”服務,安檢通行效率提升了30%。另外,行李跟蹤系統(tǒng)也實現(xiàn)了射頻識別“串線成網(wǎng)”。通過這些智慧賦能,進一步提升了民航運行的效率,改善了民航服務的品質(zhì)。
董志毅表示,后續(xù)依據(jù)大家對民航的關心和關注,還將從四個方面繼續(xù)推進智慧民航建設:一是做好《智慧民航建設路線圖》的落地實施,將具體場景應用項目化、工程化。二是抓緊抓好關鍵環(huán)節(jié)的基礎研究,攻關“卡脖子”難題,推動民航深層次的變革,形成保障智慧民航建設的良好政策環(huán)境。三是提升數(shù)據(jù)資源的管控能力,完善數(shù)據(jù)治理的標準規(guī)范,暢通數(shù)據(jù)的交互路徑,深化數(shù)據(jù)的分析能力,有效釋放數(shù)據(jù)價值。四是強化人才支撐,培養(yǎng)適應智慧民航建設的復合型人才、具有創(chuàng)新能力的業(yè)務骨干和專家學者,打造專業(yè)能力強、業(yè)務素質(zhì)高的專業(yè)化人才團隊。
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