6月9日，新疆機場集團在吐魯番機場組織召開了區(qū)域機場協同運行試點驗證現場會，民航新疆管理局副局長張廷耀，新疆機場集團黨委書記、董事長馬伊磊，總經理陶潤文、安全總監(jiān)楊洪峰，烏魯木齊國際機場分公司總經理杜斌出席會議。會議以現場觀摩和座談會的形式召開。

　　與會人員分別前往吐魯番機場中心變電站、消防樓、運行控制中心、機務辦公室及機坪、航站樓安檢通道、航站樓值機柜臺了解供電業(yè)務外委管理情況，聽取控制中心運行機制、航班保障流程介紹，觀摩航空器防風、沉浸式、遠程配載崗位練兵及消防車吸水操作。

　　座談會上，吐魯番機場介紹了“區(qū)域化管理、專業(yè)化保障”試點工作開展情況、舉措、亮點、成效及下一步工作思路，烏機場分公司安全檢查總站、地面勤務部、旅客服務部介紹了垂管業(yè)務工作開展情況;庫爾勒、阿勒泰、莎車、于田機場介紹了區(qū)域機場協同運行工作開展情況;克拉瑪依、庫車機場分別介紹了在協同運行管理中的痛點、難點及應急管理“一體化”試點運行情況。

　　馬伊磊在交流研討中指出，推進區(qū)域機場協同運行是踐行人民為中心的發(fā)展理念、是探索滿足人民美好出行體驗的實干舉措，也是充分融入民航發(fā)展戰(zhàn)略大局的具體體現。民航“十四五”規(guī)劃更加注重結構布局、資源配置，運行效率、服務品質、體制機制等供給側因素，目前，新疆機場集團嚴格按照自治區(qū)黨委、民航局工作部署要求，提出建立規(guī)模化運營、區(qū)域化管理、專業(yè)化保障、智慧化發(fā)展體制機制，著力構建更為安全、更高質量、更有效率、更加公平，更可持續(xù)發(fā)展的現代民航體系。并提出要求：一是為什么要推進區(qū)域機場協同運行。各機場要牢固樹立一盤棋思想，多思考建立區(qū)域化管理意義，明確區(qū)域化管理協同運行的重要性和必要性，要切實做到創(chuàng)新驅動、探索研究全面提升中小機場管理水平的方式和途徑，持續(xù)開展經驗交流研討，加強人才儲備，讓基層管理人員能夠懂業(yè)務、懂基礎，以崗位手冊為指導，將新理念、新思路、新模式貫穿崗位工作全過程，同時要通過完善的組織架構完整準確保障運行安全。二是推進區(qū)域機場協同運行會帶來的成效。從集團直管模式，到區(qū)域機場管理模式，再到探索區(qū)域機場協同運行管理模式，新疆機場集團嚴格遵循民航業(yè)政策法規(guī)要求，不斷調整管理思路，創(chuàng)新管理模式，切實解決中小型機場管理中面臨的困難和問題，各支線機場區(qū)域不同、組成人員不同、特點不同，在借鑒好經驗、好做法的過程當中要結合自身特點，通過體制機制解決“人的問題”，各控股公司專心致志抓經營，各機場專心致志抓安全、服務工作。三是怎樣進一步推進區(qū)域機場協同運行。壁壘、工作重疊，實現資源集約、運行高效的聯動機制。

　　接下來，各機場一要解決思想的問題，通過交流提高認識，建立區(qū)域協同管理的意識;二要解決機制上的問題，不斷優(yōu)化完善組織架構;三要對標合規(guī)管理，加快推進數字化轉型，通過科學建立管理系統達到警示目的;四要強化責任落實，各級領導干部要轉變思路和觀念，依靠新理念、新思路、新技術抓好協同運行各關鍵環(huán)節(jié)運行保障和管理監(jiān)督，以實際行動和優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。

　　張廷耀指出，新疆機場集團召開區(qū)域機場協同運行試點驗證現場會，正是自加壓力、深化改革落實自治區(qū)國企改革發(fā)展推進會精神的具體體現。新疆機場集團自成立以來，堅持以正確的發(fā)展思路為引領，統籌安全與發(fā)展，聚焦運行品質提升，探索形成一套具有新疆機場特色的安全管理模式和支線機場運行保障模式。希望新疆機場集團以此次區(qū)域機場協同運行試點驗證為契機，一要深刻領會安全工作的五個屬性，牢牢守住安全底線。二要加強中小機場安全管理，全面補齊安全短板，保障運行持續(xù)安全。三要進一步完善應急管理機制，提升機場綜合應急救援水平和處置能力。四要不斷探索總結區(qū)域機場協同運行規(guī)律，努力提高機場運行效率。

　　會議最后，陶潤文要求各機場、各部門要切實把思想和行動統一到會議的各項安排部署和要求上來，特別是各機場主要領導要高度重視，認真組織開展學習研討，緊密聯系本機場實際，深入研究區(qū)域機場協同運行課題，不斷豐富完善并積極踐行“區(qū)域化管理、專業(yè)化保障”思路，把交流研討成果轉化為機場安全運營水平提升的實效。要注重總結交流，及時將好的做法固化為經驗、上升為制度、編寫進手冊，努力走出一條具有新疆機場特色的機場現代化運營管理之路。（黨煜 許昊鵬 劉雄）

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