再過20多天，亞洲首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)——鄂州花湖機(jī)場(chǎng)就將正式投用!

　　從謀劃、選址、建設(shè)，再到校飛、試飛，省市企三級(jí)指揮部高效運(yùn)轉(zhuǎn)，克服重重困難，提前實(shí)現(xiàn)了校飛和試飛，為機(jī)場(chǎng)如期投用奠定了決定性條件。

　　校飛、試飛均提前

　　對(duì)于一座新機(jī)場(chǎng)來說，校飛意味著邁出了通航“第一步”，意味著前期跑道、塔臺(tái)、雷達(dá)、燈光等施工完成且具備基礎(chǔ)飛行條件。

　　然而，相對(duì)于運(yùn)營(yíng)中的機(jī)場(chǎng)，新建機(jī)場(chǎng)最怕天氣不好或者出現(xiàn)空域沖突，這些都會(huì)導(dǎo)致校飛、試飛延遲。

　　“一步遲，步步遲。”鄂州花湖機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)指揮中心副主任王維華解釋，一旦因天氣而推遲校飛和試飛，就意味著不能完成“軍令狀”，意味著后續(xù)流程將全部受到影響。

　　所有的工作都必須跑在計(jì)劃前面!從去年9月至12月，花湖機(jī)場(chǎng)方面先后4次向中國民航飛行校驗(yàn)中心匯報(bào)校飛準(zhǔn)備情況，經(jīng)過多次審核，直到第四次對(duì)方才決定派工作組來花湖機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘。

　　去年12月18日，中國民航校飛中心派出工作組現(xiàn)場(chǎng)踏勘，再次指出一些飛行設(shè)備指標(biāo)不合規(guī)，需要整改。經(jīng)過10多天接續(xù)奮戰(zhàn)，12月27日，工作組終于確定，花湖機(jī)場(chǎng)具備校飛條件。

　　王維華說，校驗(yàn)工作非常嚴(yán)謹(jǐn)。機(jī)場(chǎng)的跑道、滑行道和其他保障設(shè)備必須合乎規(guī)范，否則就會(huì)對(duì)校飛機(jī)組的生命安全產(chǎn)生威脅。

　　經(jīng)過多部門協(xié)調(diào)，再加上對(duì)天氣的有效研判，不斷優(yōu)化方案，以及機(jī)場(chǎng)各部門精心配合，花湖機(jī)場(chǎng)實(shí)際校飛、試飛分別比原計(jì)劃提前2天、12天，為后續(xù)工程驗(yàn)收、行業(yè)驗(yàn)收奠定了基礎(chǔ)條件。

　　機(jī)場(chǎng)施工屢創(chuàng)奇跡

　　鄂州花湖機(jī)場(chǎng)選址涉及鄂州市鄂城區(qū)燕磯、楊葉和沙窩3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)8個(gè)村62個(gè)灣組，緊鄰長(zhǎng)江和走馬湖，周圍雖有山但整體地形平坦開闊，且周圍水、鐵、路優(yōu)勢(shì)明顯，能夠與航空發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)的最大效果。

　　為此，花湖機(jī)場(chǎng)的倡議者順豐集團(tuán)經(jīng)過多方遴選，歷時(shí)3年多，終于確定選址鄂州。機(jī)場(chǎng)工程主要包括塔臺(tái)、跑道、轉(zhuǎn)運(yùn)中心、航站樓、貨運(yùn)站、供油工程等。

　　為了騰地，鄂州啟動(dòng)了建市以來面積最大、涉及范圍最廣的征遷安置，征遷區(qū)域達(dá)到14.4平方公里。

　　挑戰(zhàn)不可能!為了給建設(shè)爭(zhēng)取時(shí)間，鄂州市、區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、組五級(jí)干部集體出動(dòng)，機(jī)場(chǎng)核心區(qū)5594戶2萬多名村民征遷任務(wù)僅用半年就完成，省時(shí)一年多。

　　這里還上演了現(xiàn)實(shí)版的“精衛(wèi)填海”“大禹治水”，填湖造陸的土方量相當(dāng)于一個(gè)三峽大壩，而為了保護(hù)生態(tài)，本著填多少挖多少的原則，鄂州又開地造湖，保證原來的走馬湖水系順暢流動(dòng)。

　　現(xiàn)實(shí)版“愚公移山”——為了移走機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)的3座山體，萬人鏖戰(zhàn)，3個(gè)多月完成了近一年的工作量，最高峰的一天，挖走的土石方可裝滿260列50節(jié)編組火車。

　　花湖機(jī)場(chǎng)空管設(shè)施部高級(jí)主管宋進(jìn)文回憶，剛來的時(shí)候，這里是一片泥濘，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境十分惡劣，到了夏天，悶在鐵皮房特別熱，但是大伙都堅(jiān)持下來，沒有人退縮。

　　新冠肺炎疫情發(fā)生以來，花湖機(jī)場(chǎng)建設(shè)也進(jìn)入高峰期，最多的時(shí)候有2萬人同步施工。得益于嚴(yán)密的防控體系，迄今這里沒有發(fā)生一起感染病例，沒有因此影響工程建設(shè)進(jìn)度。

　　鄂州市委主要負(fù)責(zé)人曾表示，對(duì)于花湖機(jī)場(chǎng)建設(shè)，甭管哪屆領(lǐng)導(dǎo)班子接手，都一腳油門踩到底，全力推進(jìn)!正是這種“逢山開路”的決心和“眾志成城”的凝聚力，才讓一個(gè)個(gè)看似不可能的工程順利完成，為校飛和試飛創(chuàng)造了先決條件。

　　全員備戰(zhàn)，沖刺月底投用

　　6月2日，在距離鄂州花湖機(jī)場(chǎng)計(jì)劃投用不足一個(gè)月的關(guān)鍵階段，湖北國際物流機(jī)場(chǎng)有限公司召開動(dòng)員大會(huì)，號(hào)召全體職工將端午節(jié)過成一個(gè)有意義的“勞動(dòng)節(jié)”，全力保通航。

　　忙碌、激動(dòng)、緊張、壓力，種種情緒彌漫在機(jī)場(chǎng)辦公區(qū)的小院子里。高峰時(shí)期，這里曾有500多人集中辦公。王維華介紹，當(dāng)前各個(gè)系統(tǒng)的工作人員都在全力沖刺，確保花湖機(jī)場(chǎng)安全、順利投用。

　　湖北日?qǐng)?bào)全媒記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這里的航站樓四座廊橋已經(jīng)搭起，候機(jī)大廳內(nèi)正在進(jìn)行細(xì)部裝修。89米高的空中塔臺(tái)已進(jìn)入模擬運(yùn)營(yíng)階段，多名管制員、氣象員已經(jīng)在崗待命。從塔臺(tái)往下看，“工”字型轉(zhuǎn)運(yùn)中心主體及外立面已基本完工，1000多名工人正在搭建智能傳送系統(tǒng)。據(jù)預(yù)計(jì)，這里將持續(xù)施工至今年底。順豐航空鄂州花湖樞紐項(xiàng)目對(duì)外宣傳負(fù)責(zé)人說，轉(zhuǎn)運(yùn)中心將力爭(zhēng)年底啟動(dòng)國際航運(yùn)業(yè)務(wù)，至2023年年中，轉(zhuǎn)運(yùn)中心進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行。

　　期待、驕傲、自豪。記者在鄂州街頭隨機(jī)采訪了幾位市民，他們均認(rèn)為，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)的建設(shè)為鄂州打開了騰飛的翅膀。當(dāng)?shù)夭惋嫾熬频耆耸空f，這幾年隨著花湖機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，餐飲、住宿客流明顯增加，收入增加了一倍。

　　因鄂州花湖機(jī)場(chǎng)而誕生的鄂州市臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，總面積178平方公里。未來，這里將被打造成鄂州對(duì)外開放的新高地。鄂州臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)口岸和招商服務(wù)中心負(fù)責(zé)人曾薇介紹，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)今年已經(jīng)開展了80多場(chǎng)招商洽談活動(dòng)，吸引到大批物流商、醫(yī)藥企業(yè)及航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)入駐。

　　湖北國際物流機(jī)場(chǎng)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，花湖機(jī)場(chǎng)投用后，計(jì)劃首批開通鄂州至北京、深圳、上海、廈門、重慶、成都等在內(nèi)的6條客運(yùn)航線8個(gè)通航點(diǎn)。貨運(yùn)方面，按照先國內(nèi)、后國際原則，首期開通鄂州至深圳、上海2條貨運(yùn)航線，待11月底花湖機(jī)場(chǎng)全面開啟國際貨運(yùn)功能后，開通大阪、法蘭克福等國際貨運(yùn)航線。

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