安檢員核查入場車輛封簽

 　　進入冬季以來，北京氣溫持續(xù)走低，截止1月9日，首都機場地區(qū)日最高氣溫已經(jīng)跌至了冰點以下。為切實做好冬季航班保障工作，首都機場安保公司飛行區(qū)安檢部(以下簡稱：飛行區(qū)安檢部)結合擔負的航班監(jiān)護和機坪圍界道口安全檢查工作，通過制定多項舉措做好冬季安全保障工作。

　　機坪安全歷來是機場安全運行的重中之重。自從入冬以來，飛行區(qū)安檢部以“確保安全提升服務”專項行動為契機，在部門內(nèi)部持續(xù)開展全員“依規(guī)學標”主題活動，以落實安全檢查標準為基礎，不斷提升安全檢查工作效率，全面提升運行保障能力。

監(jiān)護員利用望遠鏡觀察機坪

　　在飛機監(jiān)護方面，飛行區(qū)安檢部以自研發(fā)的Smart航班監(jiān)護管理系統(tǒng)為中心，全面優(yōu)化了航班信息報送流程，對飛機監(jiān)護崗位以及周邊機坪發(fā)生發(fā)現(xiàn)的異常情況能夠做到及時上報和處理。此外，飛行區(qū)安檢部還在屬地管理部門的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，與國航、東航、南航等駐場航空公司機務維修部門召開專題會議，進一步規(guī)范了航空器在停場期間的交接程序，有效的提升了停場航空器的安全保障裕度。

　　在機場圍界道口安全檢查方面，飛行區(qū)安檢部以查找“服務短板”為契機，重點對進入飛行區(qū)作業(yè)的14條安檢通道過檢高峰分時段進行了全面梳理，對工作人員通過安檢等待時間長，車輛檢查排隊多等涉及過檢效率的問題進行了重點分析，并及時與屬地管理部門和涉及通行的保障單位進行溝通，通過高峰時段增加安檢執(zhí)勤人員，優(yōu)化現(xiàn)場物理設施等舉措全面提升安全檢查效率。

　　此外，為了確保特殊天氣下的安全運行，飛行區(qū)安檢部還結合各崗位實際工作情況，多次組織開展了雨雪、大霧天氣應急保障演練，不斷提升應急保障能力，為機場飛行區(qū)安全運行提供了有力保障。

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