2018年1月1日上午10:18，美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目T2航站樓中心區(qū)正負(fù)零及指廊區(qū)鋼結(jié)構(gòu)順利封頂。

　　▲各參建單位代表共同填放航站樓中心區(qū)最后一方混凝土

　　據(jù)悉，T2航站樓建筑面積近30萬(wàn)㎡，體量是現(xiàn)有T1航站樓的近3倍。高度為34.1米，地上分別為行李提取大廳、到達(dá)層、出發(fā)層、國(guó)際出發(fā)層等4層以及地下辦公層和隔震層。

　　▲T2航站樓效果圖

　　T2航站樓作為項(xiàng)目核心控制性工程，歷時(shí)480天，日均投入施工人員超千人，消耗混凝土超過30萬(wàn)立方，鋼結(jié)構(gòu)超過1萬(wàn)噸，相繼攻破了"隔震層高精度施工、鋼結(jié)構(gòu)大跨度安裝、地下室基坑開挖面積超過8萬(wàn)多平米"等一系列施工難題。此次封頂標(biāo)志著T2航站樓成功渡過地下結(jié)構(gòu)施工難關(guān)，后續(xù)建設(shè)速度將會(huì)大幅提升。

　　▲一開始是這樣的!(攝于2016年12月30日)

　　▲過了一段時(shí)間是這樣的!(攝于2017年6月30日)

　　回顧這480天的日日夜夜，這里從一片荒蕪，經(jīng)歷了征地拆遷、清表、土方挖運(yùn)、樁基、地基、主體結(jié)構(gòu)等數(shù)十道工序，到現(xiàn)在混凝土及鋼結(jié)構(gòu)拔地而起，施工現(xiàn)場(chǎng)可謂日新月異。

　　▲現(xiàn)在是醬紫的!(攝于2017年12月29日)

　　▲隔震層已全部完成，建成后的美蘭T2航站樓將會(huì)是全國(guó)最大的錯(cuò)層隔震建筑!

　　目前項(xiàng)目核心工程正處于搶抓工期進(jìn)度階段，飛行區(qū)工程完成已交付土地區(qū)域的土方、地基強(qiáng)夯，道面工程開始施工，基層累計(jì)完成40%、道面累計(jì)完成19%。

　　▲飛行區(qū)跑道東端頭

　　▲飛行區(qū)近機(jī)位站坪

　　T2航站樓指廊區(qū)鋼結(jié)構(gòu)封頂;中心區(qū)深區(qū)正負(fù)零封頂，淺區(qū)二層混凝土結(jié)構(gòu)完成30%，三層混凝土結(jié)構(gòu)完成10%。

　　▲T2航站樓局部已施工至三層

　　▲美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建指揮部總指揮 楊小濱發(fā)言

　　第一種精神是工匠精神。這是我們職業(yè)精神和職業(yè)能力的綜合體現(xiàn)。我們要把這種精神和能力落實(shí)到工程建設(shè)全過程中，體現(xiàn)出我們做事的熱情、專注、精益求精的態(tài)度。千里之行，始于足下。我們要從擰好每一顆螺絲開始，從綁扎好每一根鋼筋開始，從澆筑好每一方混凝土開始，腳踏實(shí)地，精心組織，科學(xué)實(shí)施，在加快推進(jìn)工程進(jìn)度的同時(shí)切實(shí)抓好工程質(zhì)量。

　　▲飛行區(qū)跑道基層鉆芯取樣檢測(cè)

　　▲質(zhì)量文化月知識(shí)競(jìng)賽

　　第二種精神是創(chuàng)新精神。除了已經(jīng)運(yùn)用到工程中的隔震技術(shù)、BIM工程技術(shù)以及一些節(jié)能降耗技術(shù)外，按照民航局提出的加快推進(jìn)平安機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)和人文機(jī)場(chǎng)建設(shè)的總體要求，我們要在T2航站樓的航空安保、環(huán)境保護(hù)、智能服務(wù)等方面引入更多的新技術(shù)和新應(yīng)用。針對(duì)海南的地域特色，我們要繼續(xù)在"園林機(jī)場(chǎng)"上大作文章，把具有海南特色的熱帶植物"搬入"T2航站樓，建設(shè)多個(gè)室內(nèi)花園庭院，這在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)尚屬首例和獨(dú)創(chuàng)。

　　▲BIM平臺(tái)模擬施工全過程

　　第三種精神是拼搏精神。全體建設(shè)者要不畏艱難，敢于擔(dān)當(dāng)，按照百日大會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)部署，"5+2"、"白+黑"，攻堅(jiān)克難，完成三月底"飛行區(qū)跑道完工、航站樓混凝土主體結(jié)構(gòu)封頂"的節(jié)點(diǎn)任務(wù)，全力沖刺2018年"飛行區(qū)工程基本完工，航站區(qū)工程全面開展內(nèi)裝修、專業(yè)管線安裝"的年度目標(biāo)，為2019年下半年順利進(jìn)行單項(xiàng)調(diào)試、聯(lián)動(dòng)調(diào)試、竣工驗(yàn)收、校飛、試飛奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　▲飛行區(qū)跑道夜間施工

　　美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目作為海南省和海口市重點(diǎn)工程項(xiàng)目，建成后將整合航空、鐵路、公路等多種交通方式，構(gòu)建更加高效便捷的交通換乘體系，成為我省重要的立體交通節(jié)點(diǎn)，彰顯國(guó)際化濱江濱海花園城市窗口形象，助力美好新海南建設(shè)。

　　▲未來(lái)美蘭機(jī)場(chǎng)整體效果圖

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