青島航空:致力自主研發(fā) 六款軟件系統(tǒng)獲著作權(quán)
2018-10-31 作者:邢志宇 來源:國際空港信息網(wǎng) 點擊量: 打印本頁 關閉
近日,由青島航空自主研發(fā)的6套軟件系統(tǒng)正式獲得由國家版權(quán)局頒發(fā)的軟件著作權(quán)登記證書,這標志著青島航空在自主研發(fā)的道路上取得了階段性成果,同時也象征著青島航空在自主知識產(chǎn)權(quán)建設和保護方面邁上了新臺階。
計算機軟件著作權(quán)的認證是國家對企業(yè)自主知識產(chǎn)權(quán)保護的憑證,也是軟件市場交易行為的重要保障。軟件著作權(quán)作為知識產(chǎn)權(quán)的一種重要表現(xiàn)形式,更是企業(yè)科技創(chuàng)新成果的重要體現(xiàn)。
青島航空本次完成的著作權(quán)登記系統(tǒng)分別為:航班運行控制系統(tǒng)(FOS)、電子飛行包系統(tǒng)(EFB)、機組資質(zhì)管理系統(tǒng)(FQM)、公務機運行控制系統(tǒng)(OCS)、安全質(zhì)量管理系統(tǒng)(SMIS)、在線培訓與考試系統(tǒng)(E-learning)。
其中航班運行控制系統(tǒng)主要實現(xiàn)了航班放行、航班監(jiān)控、航班調(diào)整等功能,大大簡化了簽派員的操作復雜度;電子飛行包系統(tǒng)主要實現(xiàn)了航班信息、公司手冊、性能資料的查詢功能,并解決了數(shù)據(jù)傳輸準確性與完整性的問題;機組資質(zhì)管理系統(tǒng)主要實現(xiàn)了空勤部門人員資質(zhì)管理、證照管理、晉升管理等功能,并形成統(tǒng)一的人員檔案;公務機運行控制系統(tǒng)主要實現(xiàn)了針對公務機公司的航班意向管理、論證單管理、航班動態(tài)、機組排班等功能;安全質(zhì)量管理系統(tǒng)主要實現(xiàn)了信息報告、事件調(diào)查、安全整改、風險管理等功能;在線培訓與考試系統(tǒng)主要實現(xiàn)了空勤人員的電腦端和手機端的在線培訓和在線考試功能。
上述六項軟件系統(tǒng)皆由青島航空信息中心獨立完成。該中心自成立以來,始終堅持走創(chuàng)新發(fā)展的道路,積極響應集團公司科技創(chuàng)新的號召,加大研發(fā)投入,在組織管理創(chuàng)新、項目管理創(chuàng)新、研發(fā)技術創(chuàng)新、運維保障創(chuàng)新等多個領域取得了重要成果。經(jīng)過3年發(fā)展,信息中心已由前期不足10人的規(guī)模發(fā)展為四個科室定制發(fā)展,共計30多人的團隊。在深入了解公司業(yè)務的情況下,信息中心結(jié)合公司實際業(yè)務需要,逐步在運行、市場、機務等領域為青島航空量身打造出多個軟件系統(tǒng)并取得到良好的效果。同時,青島航空信息中心還充分利用南山航空產(chǎn)業(yè)集團的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,為航空版塊內(nèi)公務機、航校和培訓中心等多家單位開發(fā)軟件系統(tǒng),實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)集團內(nèi)部的資源共享。
未來,青島航空將繼續(xù)秉承科技創(chuàng)新、科學發(fā)展的理念,加快推進科技創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略,不斷實現(xiàn)民航系統(tǒng)開發(fā)領域的創(chuàng)新發(fā)展。(邢志宇)
責編:admin
免責聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權(quán)屬于國際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體,轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內(nèi)容僅供參考,新聞糾錯 airportsnews@126.com