美國聯(lián)邦航空局(FAA)于當?shù)貢r間11月18日解除了關于停止波音737-8和737-9機型商業(yè)運營的指令。此舉將允許FAA管轄范圍內(nèi)包括美國境內(nèi)的航空公司采取必要步驟恢復該機型的運營，并允許波音開始交付飛機。

　　波音公司首席執(zhí)行官大衛(wèi)·卡爾霍恩(David Calhoun)表示：“我們永遠不會忘記在導致停飛的兩起悲劇事故中逝去的生命。這一切及我們從中吸取的教訓已經(jīng)重塑了我們的公司，并讓我們進一步關注于自己的核心價值，即安全、質(zhì)量和誠信。”

　　過去20個月中，波音一直與航空公司密切合作，向他們提供關于飛機長期封存的詳細推薦建議，并確保他們的意見被納入到讓飛機安全恢復運營的努力中。

　　FAA發(fā)布的適航指令詳細說明了美國的航空公司在恢復運營前必須滿足的要求，包括：安裝軟件升級、完成線束分離和改裝、開展飛行員培訓并徹底完成飛機解封，從而使飛機為運營做好準備。

　　波音民用飛機集團總裁兼首席執(zhí)行官斯坦·迪爾(Stan Deal)表示：“FAA指令是一個重要節(jié)點。我們將繼續(xù)與世界各地的監(jiān)管機構和客戶合作，以實現(xiàn)飛機在全球范圍恢復運營。”

　　除了對飛機和飛行員培訓做出改變外，波音還采取了三項重要措施來加強對安全和質(zhì)量的關注。

　　1.組織調(diào)整：將超過5萬名工程師整合納入一個部門，其中包括一個新的產(chǎn)品與服務安全單位，讓整個公司的安全責任統(tǒng)一起來。

　　2.文化關注：進一步賦權工程師進行安全和質(zhì)量改進。公司正在更高的透明度和及時性水平上識別、診斷并解決問題。

　　3.流程改進：通過采用新一代設計流程，公司正在實現(xiàn)更高水平的初始質(zhì)量。

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