金秋時節(jié)的科爾沁大地，青黃交錯。后疫情時期的科爾沁之翼——內蒙古通遼機場，在全行業(yè)復工復產(chǎn)的潮風帶動下，也逐漸復蘇，恢復往昔繁忙的節(jié)奏。

　　10月25日新增深圳-石家莊-通遼航班;10月25日開通通遼-上海直通航班;10月25日恢復了呼和-通遼-海拉爾航班;10月27日新增西安-通遼-延吉航班。一定程度上滿足了蒙古族聚居地通遼對航空市場的需求，這里的各族人民每天都接待著來來往往的客人。

　　筑巢引鳳：新一輪改擴建給機場發(fā)展插上騰飛的翅膀

　　通遼機場飛行區(qū)改擴建工程是“十三五”期間，通遼市委、市政府落實習近平總書記“走高質量發(fā)展新路子”要求，推進戰(zhàn)略級基礎設施建設，優(yōu)化和改善地方交通物流方式，發(fā)展和活躍地方經(jīng)濟，打造“一帶一路”草原名城的一項重大舉措。

　　改擴建以前，通遼機場的跑道長2300米，不能滿足當?shù)氐暮娇帐袌鲂枨螅�隨著各航空公司小機型的逐漸退役和運行標準要求，在通遼機場運行的B737-800機型需減載才能飛行，通遼機場發(fā)展受到了極大的瓶頸制約。

　　多年來，在內蒙古自治區(qū)發(fā)改委、通遼市發(fā)改委以及內蒙古民航機場集團公司、通遼機場的共同努力和積極爭取下，通遼機場改擴建項目于2019年7月正式全面建設，同年11月完成項目主體工程部分，12月通過工程竣工驗收和行業(yè)驗收。成為通遼市當年首個年內開工、當年完工且順利通過竣工、行業(yè)“雙驗收”的重點建設項目。此次飛行區(qū)改擴建是通遼機場建站以來投入規(guī)模最大的一次改擴建。項目實施后，通遼機場跑道總長度由2300米延長至2700米，C類以上停機位增加至10個。與此同時，新增垂直聯(lián)絡道1條、新建航管樓及塔臺1座，同步配套建設了消防、通導、氣象、空管等設施設備。有效的解決了制約機場發(fā)展的關鍵瓶頸問題。

　　筑好巢才能引得鳳來棲，改擴建項目正式投入使用，通遼機場的通航和安全服務保障能力已躍上一個新的臺階，能夠滿足波音B737-800、空客A320、A321等C類機型客機的飛行保障要求，提升了機場航線投放能力，有利于完善地區(qū)航線網(wǎng)絡，助推區(qū)域經(jīng)濟高質量發(fā)展，改善人民群眾出行條件，為精品支線機場發(fā)展插上了騰飛的翅膀。

　　通江達海：機場發(fā)展助力地方經(jīng)濟發(fā)展

　　不臨江，不靠海，小小的內陸支線機場，如何借力地區(qū)擴大全方位對外開放政策，實現(xiàn)機場年旅客吞吐量突破百萬人次。究其原因，一方面是通遼民眾有著對美好生活需要和追求，方便快捷的飛機旅行已逐步變?yōu)槊癖姵鲂惺走x;另一方面是通遼的地理位置占據(jù)優(yōu)勢，東臨東北，西接區(qū)內，南靠京津冀。

　　今年以來，通遼機場根據(jù)市委、市政府提出的“深度融入東北振興、京津冀協(xié)同發(fā)展，建設承接產(chǎn)業(yè)轉移合作示范區(qū)，深化錫赤通朝錦陸海通道等次區(qū)域合作”的要求，不斷引進新的航空公司，開通新航線，全面復工復產(chǎn)后于夏秋季開通、恢復通遼—北京(首都、大興)、上海—通遼—哈爾濱、杭州—通遼—哈爾濱、西安—通遼—海拉爾、通遼—呼和浩特、通遼—錫林浩特、通遼—二連浩特、通遼—石家莊、通遼—阿魯科爾沁旗等多條航線;進入秋冬航季后，開通延吉—通遼—西安、通遼—石家莊—深圳、通遼—上海等多條航線，滿足民眾通往國家和自治區(qū)政治中心北京、呼和;通往經(jīng)濟中心長三角、珠三角地區(qū)的愿望。

　　同時，根據(jù)內蒙古機場集團提出的“投放大機型運營‘呼通支線快線’”的要求，把握改擴建良機，引進重慶航A320機型、華夏航A320機型，國航B737-800機型。根據(jù)暑運旺季數(shù)據(jù)顯示，“呼通支線快線”日最多達12班其中10班為“大機型”，占當日“呼通支線快線”運力的80%以上。7、8、9三月“呼通支線快線”共運營1555架次，同比下降15.1%;旅客吞吐量189241人次，同比增長12.3%，客座率88.3%，數(shù)據(jù)分析表明，今年同期架次雖有下降，但通過調整機型，旅客吞吐量較去年同期有所增長，“呼通支線快線”運營邁上新臺階。

　　通遼機場立足地區(qū)實際，逐步實現(xiàn)了航線布局由“疏”到“密”、運營由“弱”到“強”的轉變，奮力鋪架空中金橋，密集開設航線航班，提高航空的通達性和便利性，引導航空大眾化格局形成。交通變革與城市發(fā)展有著密不可分的關系，不斷攀升的航運數(shù)據(jù)，有力地支持了通遼市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，“通江達海”再也不是夢!

　　立足精品：安全服務保障持續(xù)向好

　　通遼機場軟件、硬件的不斷升級，不斷促進其自身發(fā)展。2020年，面對突如其來的新冠肺炎疫情，通遼機場以高度的政治責任擔當，嚴格落實好黨中央、國務院、民航局、集團公司的各項工作部署，立即應戰(zhàn)，統(tǒng)一領導，全面部署，全力保障疫情防控期間機場安全運行工作有序開展。全面復工復產(chǎn)后，各崗位嚴守復工復產(chǎn)安全服務底線，持續(xù)開展風險、隱患排查，強化員工按章操作意識，加強隊伍作風和能力建設;有條不紊確保安全服務兩手抓，組織員工在線學習作業(yè)指導書、典型案例分析、安全文件等，強化防控意識，提升業(yè)務技能;打造機場服務品牌，持續(xù)完善設備設施，精心運用生產(chǎn)運營系統(tǒng)、IMA學習平臺、失物招領等平臺，給旅客帶來溫暖、溫馨、愉悅的出行體驗，努力打造精品支線機場。

　　隨著通遼機場基礎設施的不斷完善，航線數(shù)量的不斷增加，為通遼營造了新的發(fā)展環(huán)境、注入了新的發(fā)展動力，更為通遼經(jīng)濟發(fā)展、旅游、文化等多個方面提供了新的發(fā)展路徑�？梢灶A見，今后民航業(yè)的發(fā)展將有力地拉動通遼市經(jīng)濟的發(fā)展，并很可能成為城市發(fā)展的一個重要標志，通遼機場必將步入快速發(fā)展通道，海闊天高，任爾飛翔。（孫睿）

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