是的，關于視頻中這駭人的一幕，不是發(fā)生在對罪犯的執(zhí)法現(xiàn)場，而是發(fā)生在美聯(lián)航的機艙中，美聯(lián)航的CEO回應了，他在給員工的郵件中寫到，這次事件主要是由于乘客尋釁滋事的行為造成的，我永遠和你們站在一起……有圖為證：

　　看看CEO這個回復，我一點也不會奇怪，為啥這個公司能做出這么愚蠢的事來了。

　　明明是自己工作疏忽，處理不當，還理直氣壯地職責乘客態(tài)度不好，尋釁滋事。法律上對超售處理的優(yōu)先權規(guī)定中可絕不包括航空公司自己員工擁有優(yōu)先權，這個優(yōu)先權是對頭等艙旅客以及老弱病殘等特殊旅客。

　　但問題是，誰在受到這樣的待遇之后能情緒穩(wěn)定啊?

　　美國聯(lián)合航空(United Airlines)周日一班由芝加哥飛往肯塔基州最大城市路易斯威爾、編號為UA3411的國內(nèi)航班，因超額訂票而將一名不愿意下機的華裔乘客強行拖走。幾位受驚的乘客將嘴角帶血被暴力拖走的乘客被像一件行李一樣毫無尊嚴地從地板上被拖走的過程拍了下來傳到了網(wǎng)上，引爆了社交媒體風暴，而美聯(lián)航CEO的回應無疑是火上澆油。

　　此事槽點太多。首先，美聯(lián)航為何要在全體乘客等機之后才發(fā)現(xiàn)超售并開始請四位乘客下機?這個在CEO的內(nèi)部信中可以看到一些線索，

　　無論這名旅客的行為如何，美聯(lián)航在這件事上一開始就有瑕疵。原來是UA3411航班在全部上客后，機組突然開始宣布有四名乘客需要把自己的位置讓給趕著去另一個城市工作的美聯(lián)航的員工。

　　在航空公司把放棄座位獎勵額度提升至800美金之后，仍然沒人愿意離開航班，于是美聯(lián)航開始宣布用電腦隨機抽取四位乘客離開航班，于是就發(fā)生了視頻中這一幕，一位醫(yī)生，被選中的拒絕離開他的位置，因為他要去趕著看一位病人。

　　美聯(lián)航在法律上真能這么做嗎?通常航空公司對于超售的做法是在地面上通知乘客無法登機，并給予一定的升艙、酒店住宿以及現(xiàn)金、機票等各種獎勵政策補償。如果沒人愿意離開機艙，本應提升獎勵補償力度。而不是等到乘客等機之后強行要求乘客讓出四個座位來給自己的雇員去上班。難道乘客就沒有趕著去上班?這個傲慢和將自己的利益放在乘客之上，以及把處于弱勢地位的乘客蠻橫地直接抽取，然后已經(jīng)在被拒絕的情況下不做任何溝通就強行把自己的乘客當成一件破行李直接嘴角帶血地拖下飛機真是一件讓人吐槽無力的事。

　　當然，執(zhí)法野蠻也許不該全怪美聯(lián)航，但如上所述，首先是美聯(lián)航處理不當才會惹出這個亂子。當?shù)貢r間10日下午，芝加哥航空局發(fā)表聲明稱，涉此事件的一名警務人員已經(jīng)被停職，等待調(diào)查。航空局發(fā)言人凱倫·普萊德稱，發(fā)生在美聯(lián)航3411航班上的事件不符合標準作業(yè)程序，該警務人員的行動不應被容忍。

　　視頻中，美聯(lián)航被被拖走的男子在約10分鐘后掙脫，并返回到機上，喃喃自語說：“我要回家，我要回家”、“殺死我吧!”。有乘客指他當時滿面鮮血，并似乎變得迷迷糊糊，但最終仍然被人帶走，而涉事航班則因事件而延遲約3小時起飛。這哪是對待掏錢買票的乘客?這分明是對待罪犯也不該有的待遇。

　　真的，對給自己錢的消費者好一點吧，因為一旦失去了再后悔就來不及了。美國網(wǎng)友評論稱，警察代表大公司利益行使暴力，這是法西斯行徑。深以為然。

　　最后一個槽點是，據(jù)外媒報道，美聯(lián)航CEO奧斯卡·穆諾茲(Oscar Munoz)上月剛剛獲得《PRWeek》頒發(fā)的一項公關大獎……我真的無力吐槽了，晚安。

責編：xwxw