4月7日11時，長春機場二期擴建工程T2航站樓W區(qū)西側(cè)區(qū)域鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的順利置頂，標(biāo)志著T2航站樓鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架提升工作全部完成。

　　自2016年8月著手進行T2航站樓鋼網(wǎng)架現(xiàn)場施工以來，通過地面放線、設(shè)立胎架、拼裝焊接等作業(yè)方法，將16種型號共計40000根的無縫鋼管、7種規(guī)格共計10000個網(wǎng)架球，按照設(shè)計圖紙嚴(yán)格拼接架設(shè)到一起，形成了整體呈三叉形的T2航站樓網(wǎng)架結(jié)構(gòu)平面。該網(wǎng)架結(jié)構(gòu)鋼材用量約5000噸，面積約70000平方米。東西長約625米，南北長約400米，三叉形的中心位置為T2航站樓中心區(qū)域，三叉形為三個指廊部分，網(wǎng)架呈雙層曲面，最大跨度約70米，最高點標(biāo)高為38.56米。

　　根據(jù)T2航站樓指廊與候機大廳位置關(guān)系將整個鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架劃分為東、南、西、中心四個區(qū)域，東區(qū)進行整體提升、南區(qū)和西區(qū)各分三次完成提升、中心區(qū)分四次完成提升。2016年11月2日對T2航站樓鋼網(wǎng)架進行首次提升起，施工單位在每一次提升過程中都嚴(yán)格按照提升申請、提升驗收、預(yù)提升、姿態(tài)調(diào)整、正式提升、定位調(diào)整等網(wǎng)架提升流程嚴(yán)格組織實施。

　　在進行鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工的過程中，面對節(jié)點復(fù)雜、堆場狹小、構(gòu)件眾多、高空作業(yè)、冬季嚴(yán)寒、大跨度分級提升等困難，指揮部與施工單位并肩作戰(zhàn)，共同克難，贏得了最終的勝利。在今后的二期擴建各工程的推進過程中，指揮部將繼續(xù)同各參建單位加強溝通協(xié)作，攜手并肩、共同奮斗，努力將二期擴建工程打造成為“四大工程”。

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