4月20日至21日，國際民航組織亞太區(qū)主任米西拉先生在結(jié)束國際民航組織(亞太區(qū))機場協(xié)同決策系統(tǒng)(A-CDM)技術(shù)研討及工作組會議后專程訪問騰沖機場，實地考察國產(chǎn)首套攔阻系統(tǒng)(EMAS)建設(shè)、安裝及運行情況。

　　米西拉先生抵達(dá)騰沖后實地參觀了國產(chǎn)首套飛機攔阻系統(tǒng)(EMAS)，詳細(xì)詢問了騰沖機場飛機跑道攔阻系統(tǒng)的建設(shè)和運行情況，他表示：他一直渴望見到真實的飛機攔阻系統(tǒng)，感謝騰沖機場讓他親眼看到了。在了解到騰沖機場特殊的地理條件以及安裝的飛機跑道攔阻系統(tǒng)為中國自主研發(fā)，建設(shè)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國進口產(chǎn)品時，他說：“飛機攔阻系統(tǒng)在世界各國航空領(lǐng)域都有較大的需求，對保障飛機安全具有十分重要的作用，但由于技術(shù)研發(fā)難度較大切成本高昂，主要運用于各國空軍，在國際民航領(lǐng)域的運用還不是很廣，中國研發(fā)的飛機跑道攔阻系統(tǒng)已經(jīng)正式運用，技術(shù)成熟、性價比高，在全球推廣和運用方面具有廣闊前景。”

　　考察期間，米西拉先生及其夫人與騰沖機場進行了座談，騰沖機場向米西拉先生一行表示了誠摯歡迎，并由專業(yè)人員詳細(xì)介紹了騰沖機場發(fā)展情況以及由中國民航科學(xué)技術(shù)研究院研發(fā)的飛機跑道攔阻系統(tǒng)建設(shè)運行情況，播放了飛機跑道攔阻系統(tǒng)的建設(shè)記錄片。米西拉先生在了解騰沖機場的建設(shè)歷史和近年來的發(fā)展情況后，對騰沖機場安全發(fā)展表現(xiàn)了濃厚的興趣并給予了高度評價。

　　在本次考察保障中，騰沖機場嚴(yán)格按照外事接待禮儀進行了精心準(zhǔn)備，整體保障順暢，得到了米西拉先生的認(rèn)可，加深了國際民航組織對云南機場集團及騰沖機場的了解，進一步增進了雙方友好合作關(guān)系的發(fā)展。

　　注：國際民航組織(ICAO)是聯(lián)合國負(fù)責(zé)國際民航事務(wù)的專門機構(gòu)，其宗旨和目的在于發(fā)展國際航行的原則和技術(shù)，促進國際航空運輸?shù)囊?guī)劃和發(fā)展。我國是國際民航組織的創(chuàng)始成員國之一，在國際民航組織所在地蒙特利爾設(shè)有代表處。

責(zé)編：xwxw