近日，國家發(fā)展改革委下發(fā)《關(guān)于西寧曹家堡機場三期擴建工程可行性研究報告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕323號)，作為國家發(fā)改委和民航局重點項目，西寧曹家堡國際機場三期擴建工程可行性研究報告獲國家發(fā)展改革委正式批復(fù)，這標(biāo)志著青海省最大的民航交通基礎(chǔ)設(shè)施項目由前期籌備階段進入實質(zhì)性建設(shè)實施階段。

　　西寧曹家堡國際機場三期擴建工程總投資105.1億元，包括機場工程、空管工程和供油工程，按照滿足 2030 年旅客吞吐量 2100 萬人次、貨郵吞吐量 12 萬噸的目標(biāo)設(shè)計。

　　其中機場工程總投資約97億元，建設(shè)內(nèi)容主要包括：建設(shè)與跑道等長的第二平行滑行道，新建15.8 萬平方米的 T3 航站樓，擴建站坪并調(diào)整布局，機位總數(shù)達到75個;建設(shè)16.9萬平方米的綜合交通中心、1.8 萬平方米的貨運庫等生產(chǎn)生活輔助設(shè)施;配套建設(shè)助航燈光、消防救援、通信、供水、供電等設(shè)施。

　　西寧曹家堡國際機場三期擴建工程總體規(guī)劃啟動于2015年，于2016年形成新版西寧曹家堡機場總體規(guī)劃，當(dāng)年6月，總體規(guī)劃獲得青海省政府和民航局聯(lián)合批復(fù)后，青海機場公司正式啟動西寧機場三期擴建項目前期工作;2018年5月完成預(yù)可行性研究報告并進行評估;根據(jù)民航局審查意見修改評估后，于2019年5月17日取得國家發(fā)展改革委對預(yù)可行性研究報告的批復(fù)，7月可行性研究報告完成并報民航局進行行業(yè)審查，10月民航局出具可行性研究報告行業(yè)審查意見，11月可行性研究報告及行業(yè)審查意見上報國家發(fā)展改革委。

　　為加快推進前期工作，青海機場公司配合省發(fā)展改革委促成西寧機場三期和曹家堡綜合交通樞紐兩項目負(fù)責(zé)人員聯(lián)合集中辦公，加快推進綜合交通樞紐建設(shè)方案落地;主動協(xié)調(diào)各階段評審專家及設(shè)計人員，于評估會后繼續(xù)討論設(shè)計方案，加快優(yōu)化各階段報告，大量節(jié)約評估時間;提前謀劃，編制完成選址意見、土地預(yù)審、節(jié)能審查、社穩(wěn)評估等上報要件，并取得相關(guān)部門審查意見，做到前期工作不斷檔、不拖沓。

　　3月6日，西寧機場三期擴建工程土方及地基處理試驗段項目已全面復(fù)工建設(shè)。下一步，青海機場公司將根據(jù)國家發(fā)展改革委在批復(fù)中提出的要求，科學(xué)統(tǒng)籌，提前謀劃，重點做好綜合交通中心技術(shù)方案優(yōu)化，機場總體規(guī)劃與城市總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃的銜接等工作，對一部分設(shè)施盡可能同步建設(shè)，不能同步建設(shè)的預(yù)留建設(shè)空間;保護好凈空、電磁環(huán)境，做好噪聲防范。此外，提前開展項目地勘、測量、“三通一平”、招標(biāo)等前期準(zhǔn)備工作，為項目全面開工建設(shè)創(chuàng)造有利條件，確保年度建設(shè)任務(wù)目標(biāo)實現(xiàn)。

　　“十二五”以來，青海民航機場建設(shè)走上了快車道，先后完成了西寧機場和格爾木機場改擴建工程，德令哈、花土溝、果洛、祁連機場新建工程，為青海省對外開放和人民生活水平提高、推動地方經(jīng)濟社會發(fā)展提供了強大助力。青海機場公司將繼續(xù)發(fā)揚“不怕困難，不畏艱辛，敢于拼搏，敢于勝利”的青海機場建設(shè)精神，持續(xù)推動西寧機場三期擴建、玉樹機場改擴建工程建設(shè)，加快推進青海湖機場前期工作，建設(shè)平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場，為青海經(jīng)濟社會發(fā)展增添羽翼。(張園)

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