圖：效果圖　　圖片來源：四川新聞網(wǎng)

　　“目前宜賓新機場東連接線項目正在有序推進。”近日，筆者從四川中鐵交通成達建設投資有限公司獲悉，該項目工程在多方共同努力下，規(guī)劃中每個主要節(jié)點的工期目標已細化到了具體天數(shù)，強勢推進。工程預計于2019年底竣工。

　　連日來，在翠屏區(qū)象鼻街道觀音巖大橋施工現(xiàn)場，施工人員正在抓緊施工。“觀音巖大橋是宜賓新機場東連接線工程工期最長、技術難度最大、造價最高的節(jié)點工程。”施工方負責人介紹，觀音巖特大橋全長2811米，共計66跨，標準段全寬30.5米。目前已完成樁基礎269根，占總量的50%，承臺完成34個，占總量的25.3%，橋墩身完成198米，占總量的4.5%。

　　圖：施工現(xiàn)場 圖片來源：四川新聞網(wǎng)

　　據(jù)悉，截至8月中旬，宜賓新機場東連接線臨時設施建設完成90%，地下通道工程完成85%，路基土石完成10萬方。

　　象鼻街道涉及該項目的征地拆遷工作，為使征地拆遷工作順利進行，象鼻街道通過村社干部會、黨小組長會、社員代表會以及群眾大會等多種形式，讓群眾提高對征地工作的重要意義的認識，理解支持政府建設，了解征地政策，明白補償標準，主動支持配合征地征收工作。目前，街道涉及項目的征地拆遷工作已完成80%。

　　據(jù)了解，宜賓新機場至中心城區(qū)快速通道東連接線工程，道路北抵樂宜高速公路，南臨岷江，西接宜賓繞城高速，東跨內(nèi)宜高速公路，起點接新機場快速路，終點止于環(huán)城路觀斗山隧道西側(cè)，是中心城區(qū)快速路二橫線的一部分，與環(huán)城路相接，全長11.5公里，設計速度每小時60公里，雙向6車道。全線新建跨河橋梁2座，跨溝橋梁2座，立交2座，總投資為21.04億元。

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