隨著中國民航“十三五”發展規劃(下稱《規劃》)的出臺，我國民航運輸業進入了全面夯實民航強國建設基礎的關鍵五年。《規劃》明確提出到2020年的發展目標：運輸機場數量將達到260個左右，旅客周轉量比重達到28%，運輸總周轉量達到1420億噸公里，旅客運輸量7.2億人次;到2020年，基本建成安全、便捷、高效、綠色的現代民用航空體系。

　　民航作為國民經濟社會發展的戰略性產業，其持續、穩定、健康的發展必然離不開基礎設施的強有力支撐。作為機場航站樓中最為復雜的系統之一，機場行李處理系統的運行效率與質量直接關系著機場運營期間對旅客的服務承載能力，在保障機場和航班正常運營和服務品質中發揮著至關重要的作用。行李處理系統以實現最高的運輸效率、安全性、可靠性為目標，對系統中機械設備的高效、可靠、降噪、安全、節能等性能標準提出了更高的要求。同時，為了適應未來可能的需求量增長，行李處理系統還必須具備足夠的靈活性和擴容能力。這些都是在機械設備的設計、制造及使用過程中需要考慮到的關鍵因素。

　　眼下，一些富有遠見的供應商已經在為市場提供有效的產品與技術服務，幫助機場實現行李處理系統的升級換代，加快建設安全、綠色、智慧機場。作為世界領先的物料輸送解決方案供應商，英特諾致力于在全球范圍內為機場提供專業可靠的物流解決方案，從包裹安檢到行李提取，英特諾的解決方案遍及全球各大機場。例如，在機場安檢區采用擁有緊湊設計和極高效率的英特諾電動滾筒，不僅節省空間、降低能耗，還能充分保障運輸安全，方便與乘客交互。目前，全球80%的機場安檢輸送設備全部采用的是英特諾電動滾筒。在全世界最繁忙的機場之一——英國希思羅機場，其5號航站樓采用英特諾24伏驅動的輸送設備，使得多通道掃描與追蹤的準確率更高，有效替代了人工搬運操作。在值機柜臺，英特諾模塊化輸送機平臺(MCP)作為空箱回收系統的重要組成部分，更在提升機場物流效率方面發揮著舉足輕重的作用。

　　作為行李處理系統的基礎組成單元，皮帶轉彎輸送機是影響行李處理系統運行狀況的關鍵一環。由于皮帶轉彎輸送機具有提高機場空間利用率的特點，其在機場的使用比例不斷增大，機場設備運行保障部門也對設備的使用狀況、運行狀態及故障預測提出了更高的標準。提速、降噪、提升耐久性，是其中的幾個主要方面。

　　多年來，英特諾Portec皮帶轉彎機一直是市場上兼具高性能與無故障運行的高品質皮帶轉彎輸送機，無論是速度、耐久性，還是低噪、節能效果，都處于行業領先水平。出色的性能和表現，使得英特諾皮帶轉彎機一直被廣泛應用于國內外大型機場。例如，英特諾的一臺皮帶轉彎機在美國洛杉磯國際機場運行已超過55年，期間不曾出現一次意外故障停機，設備維護成本得以大幅降低，經濟效益不言而喻。近日，英特諾集團位于深圳的亞洲區域技術中心還對Portec皮帶轉彎機進行了降噪方面的創新優化，降噪效果通過了德國萊茵TüV集團的權威認證，有力證明了英特諾產品在降噪處理方面的高品質和可靠性。

　　英特諾集團執行副總裁、亞洲區總裁夏本春先生表示：“近年來，中國機場旅客數量屢創新高，機場面臨著日益嚴峻的高峰壓力，這不可避免地對行李運輸系統的效率、安全性能等提出了更高的要求。英特諾一直將中國視為最重要的戰略市場之一，致力于為中國及亞洲客戶提供全球統一標準的本地化產品技術與服務，確保機場行李輸送實現高效準確、安全可靠的運作，并能夠從容應對未來市場需求的增長。”英特諾的產品被廣泛用于各大機場，包括廣州白云國際機場、首都國際機場、上海浦東國際機場、南京祿口國際機場、西安咸陽國際機場、天津濱海國際機場等等。

　　效率、節能、安全性、可靠性是機場行李處理系統升級改造的重要考量因素，同時也是“十三五”期間中國機場基礎設施升級建設的發展指標。為應對中國機場物流的持續快速增長，只有全面升級機場行李處理系統，才能為實現提高效率、確保安全、降低成本提供設備保障。與此同時，機場設備保障部門的相關決策者需要密切關注物流行業的發展趨勢，保持對市場的敏銳洞察力和對行業發展方向的精準判斷，把握先進產品、技術與服務，讓機場、員工、旅客等利益相關方都能從中受益。

責編：admin