為提前做好旺季航班保障工作，提高員工對特殊情況的處置能力，地服分公司運控中心于4月17日開展了關(guān)于航班超售處置的培訓(xùn)。

　　隨著運輸旺季的到來，航班客座率持續(xù)上升，超售現(xiàn)象在日常保障中時有出現(xiàn)。此次培訓(xùn)結(jié)合近期美聯(lián)航發(fā)生的因航班超售、強制將一名旅客拖拽出機艙并致其受傷的案例，分析美聯(lián)航在處置中存在的問題，對呼和機場經(jīng)常遇到的航班超售情況進行分析，假設(shè)如果我們遇到類似情況，該如何合理、快速、高效的處置，通過提問、討論的方式明確了航班超售后的常規(guī)處置方法。培訓(xùn)中，要求配載按照要求提前對加機組進行接收，避免出現(xiàn)航班截載時添加機組導(dǎo)致航班超售、臨時拉下旅客。如果因臨時調(diào)整機型或其他航空公司原因?qū)е碌暮桨喑�售，運控中心調(diào)度員積極了解超售人數(shù)、通過混艙及釋放機組座的方式進行解決，通過以上兩種方式仍有旅客無法成行時，積極為旅客聯(lián)系經(jīng)濟補償及客票改簽事宜;處理過程中，建議客運部將問題在隔離區(qū)外解決、將風(fēng)險前置，避免出現(xiàn)機上或登機口拉下旅客，防止因旅客進入隔離區(qū)引發(fā)沖擊登機口或機坪等事件。

　　通過此次培訓(xùn)，提高了大家對航班超售中處理風(fēng)險的認(rèn)識，確保了對此類不正常事件按規(guī)范處置。

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