作為全球最大的遠(yuǎn)程雙引擎寬體客機(jī)，波音777系列飛機(jī)是民航客機(jī)發(fā)展史上重要的里程碑。1990年10月29日，波音公司數(shù)次調(diào)整777系列飛機(jī)的發(fā)展定位，邀請聯(lián)合航空、阿聯(lián)酋航空等6家航空公司，共同協(xié)作確定飛機(jī)性能，并正式啟動了研發(fā)計(jì)劃。1994年4月9日，波音777在華盛頓航展上正式亮相，吸引了眾多客人的圍觀。

　　馬航失連客機(jī)主角：波音777發(fā)展史

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　　1996年1月9日，馬來西亞首都吉隆坡，馬來西亞航空公司董事長在一場記者會上，舉起波音777(左)與波音747-400模型。當(dāng)時，波音公司已接到價值約40億美元的波音777訂單，擊敗了法國空客公司，成為民航客機(jī)的重要選擇。

　　1997年4月3日，迪拜阿聯(lián)酋航空訓(xùn)練中心，英國歌手羅德·斯圖爾特與妻子參觀波音777飛行模擬器。777是波音系列飛機(jī)中第一個將增強(qiáng)型近地告警系統(tǒng)作為必須裝備的機(jī)型。增強(qiáng)型近地告警系統(tǒng)能顯示可能對飛機(jī)造成威脅的地形，在可能發(fā)生相撞前1分鐘發(fā)出聲音告警。以前的設(shè)備只能提前10～15秒發(fā)出警報。

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