無獨(dú)有偶!讓女性朋友進(jìn)駕駛艙 還幫拍視頻
俄羅斯一女子沒有任何飛行資格竟然進(jìn)入駕駛艙作為“副駕”駕駛飛機(jī),男機(jī)長則指揮,并且為其拍攝視頻。該女子近日將視頻發(fā)布社交媒體,引發(fā)關(guān)注,有關(guān)監(jiān)管部門介入調(diào)查。
綜合俄羅斯媒體報(bào)道,俄羅斯一名20多歲的女子安娜(Anna)日前在社交媒體上,上傳一段自己正在駕駛飛機(jī)的視頻和照片,向大家炫耀自己這個(gè)“難得的經(jīng)驗(yàn)”,引起網(wǎng)民的關(guān)注,因?yàn)樗葲]有合法執(zhí)照,也沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)。
據(jù)報(bào)道,該視頻拍攝于2019年8月31日,但近日才被安娜上傳到社交媒體,還寫下“這真的是太酷了!”、“謝謝!”等文字。
報(bào)道稱,該架飛機(jī)是一架安-24(Antonov-24)飛機(jī),屬于伊爾航空(IrAero),當(dāng)時(shí)正從雅庫茨克飛往巴塔蓋(Batagay)。
從安娜上傳的影片中可以看見,她坐在駕駛艙的副駕位置,雙手握著駕駛桿,神情緊張,而坐在旁邊的機(jī)長克利爾(Kirill S),則是給予指揮,同時(shí)幫忙拍攝安娜駕駛飛機(jī)過程和窗外的風(fēng)景。
據(jù)悉,影片中正在駕駛的安娜只是一般乘客,并沒有接受過專業(yè)訓(xùn)練,也沒有飛行經(jīng)驗(yàn)。機(jī)長讓一名沒有經(jīng)驗(yàn)的人駕駛飛機(jī),顯然是一件非常冒險(xiǎn)的事。
據(jù)報(bào)道,安娜是涉事機(jī)長克利爾的一名“女性朋友”,兩人的關(guān)系非常親密。
事件被多家俄羅斯媒體曝光后,安娜立即將文章和視頻刪除。
可能涉事的伊爾航空表示正在調(diào)查,還不確認(rèn)視頻是否為該航空公司飛機(jī)上拍攝。
當(dāng)?shù)貦z察院和民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)也已經(jīng)開始對事件進(jìn)行調(diào)查。
該視頻也引發(fā)俄羅斯網(wǎng)友的熱議,紛紛批評涉事機(jī)長和該女子。有網(wǎng)友說機(jī)長應(yīng)該“立即停飛!飛行員這種不負(fù)責(zé)任的態(tài)度無論如何都不可接受!” “解雇和重罰”,“不僅他會(huì)被開除,機(jī)組人員和航空公司都會(huì)被牽涉”。有網(wǎng)友說:“愛情是一件可怕的事,使每個(gè)人都傻了。”還有網(wǎng)友說:“社交網(wǎng)絡(luò)有一個(gè)好處——傻瓜自己都暴露出來了”。
還有不少網(wǎng)友不約而同提起了俄羅斯國際航空(Aeroflot)SU593航班的慘劇。1994年3月23日,俄羅斯國際航空的一架空中客車A310客機(jī)執(zhí)行莫斯科-香港的SU593航班,但起飛后4小時(shí)零19分鐘,墜毀在俄羅斯西伯利亞梅日杜列琴斯克(Mezhdurechensk)附近的一片森林中,機(jī)上75人(63名乘客和12名機(jī)組人員)全部遇難,旅客多為中國香港、臺(tái)灣的商人。調(diào)查結(jié)果顯示,是第一副駕讓他15歲的兒子參觀駕駛室,操縱飛機(jī),結(jié)果短時(shí)間發(fā)生墜機(jī)意外。(航空圈)
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