杭州蕭山國際機場總體規劃修編(2019年版)》提出杭州機場定位為“大型機場、區域樞紐機場、未來航空貨運及快件集散中心、長三角世界級機場群中心機場之一”，終端目標量為2030年9000萬人次，近期(終端)規劃四條跑道，在現北跑道北側 760 米處規劃一條長 3400 米、寬 60 米的第三跑道，等級 4F，在南跑道南側 430 米規劃一條長 3600 米、寬 45 米的第四跑道，等級 4E，與現南跑道向西錯開 1650 米。

　　近日，杭州蕭山國際機場總體規劃修編評審會在杭召開。評審會由民航局機場司組織、民航咨詢公司承辦，邀請了各專業領域20名專家進行評審，民航局機場司、民航空管局、華東管理局、華東空管局、省監管局等民航相關單位，以及省市區有關部門和駐場單位代表參會。

　　機場總體規劃是機場建設發展的指導性依據。杭州機場上版總規是2005年編制，2006年民航局批復的，已不適應機場建設發展，亟需修編。公司于2014年啟動新一輪總規修編工作，根據不同發展階段的要求，分別在2015年編制完成“7000萬、四條跑道”規劃方案、2017年編制完成“1.2億人次、五條跑道”規劃方案，到2019年經過省市政府反復論證，最終形成以“四條跑道、9000萬人次”為終端規模的總規報告文本以及五個專項研究報告，于2019年8月正式上報民航局。前期，民航局機場司已于2017年11月、2018年1月、4月三次組織召開杭州機場總體規劃修編階段性成果評審會，本次評審會為總規批復前的正式評審會。

　　三天會議期間，專家組及各單位對機場規劃各個模塊進行了充分的討論和溝通，最終形成了專家組評審意見，對本次修編提出的機場定位、終端目標、跑道構型、總體布局以及其他各個專篇內容給予了認可。（陳科）

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