24日晚，馬拉西亞總理納吉布的一紙聲明，暗示了失聯17日的馬航MH370的命運。

　　經過漫長的等待，MH370最后的位置由國際海事衛星組織通過技術手段確認，位于澳大利亞珀斯西部的南印度洋深處。

　　原本從吉隆坡飛往北京的航班，為何會轉向西飛越馬來半島，最后再向南落入南印度洋，這是縈繞在人們心中巨大的疑問。

　　位于雪邦的吉隆坡國際機場，距離吉隆坡市區約50公里，乘坐機場快軌半個小時可直達。25日，記者來到吉隆坡國際機場，重回這個17天前，M H370的起飛點。

　　辦登機牌

　　邁出機場快軌的閘門，乘坐電梯直達5樓國際出發大廳。先找到航空公司的柜臺，排隊、托運行李、辦理登機牌。對于已在吉隆坡機場“駐扎”了近半個月的記者來說，這一切已非常熟悉。

　　“早上好。”柜臺工作人員看了記者一眼，用英語問候道，自然地接過記者遞上去的護照，便低下頭在電腦上操作著。“托運行李中有沒有貴重物品?比如電腦或者現金?”

　　得到否定的答復后，他又問：“登機行李里有液體嗎?”

　　記者的答案依舊是否定的。這個過程中他沒有抬頭，打出行李標簽，黏貼在托運行李上，之后，傳送帶帶走了記者的書包。

　　“祝你旅途愉快。”他第二次抬頭看記者，遞回護照和登機牌。

　　整個過程順利而自然，他沒有仔細地比對記者的護照照片。

　　只不過是一次普通飛行，哪會想到生離死別。3月7日晚，在這里辦理登機手續的M H 370乘客，應該都和記者一樣，僅是把這段旅程當成一次普通飛行。

　　安檢

　　吉隆坡機場的移民和安檢區域位于4樓，需要從5樓的出發大廳乘坐電梯下樓才能來到。在5樓的電梯口，有保安人員把守，只有持護照和登機牌的乘客和機場相關工作人員得以通過。送機人員須在此止步，之后只能目送乘客坐扶梯下樓，排隊過邊檢，消失在通道盡頭。

　　“再見，等你回來。”年輕的情侶們在閘門邊輕吻告別，但有些人經此一別便永遠不見。

　　3月9日到吉隆坡后，記者曾在機場徘徊多日，仔細觀察過閘口的檢查情況。那時候，據機場工作人員介紹，這里的安檢僅查看護照和登機牌。當時觀察的情況也基本一致———保安人員查看了護照和登機牌后即放行;“松懈”時，甚至不會翻開護照，僅看護照的外皮和登機牌便能通過。但是25日，記者遇到的保安人員明顯負責得多，他翻開護照對比了記者的照片，還在儀器上掃描了登機牌，確認無誤后才讓記者進入電梯下樓。

　　邊檢

　　下樓后走幾步便來到邊檢處，持馬來西亞護照的乘客與外國護照乘客的柜臺分開排隊，后者隊伍比前者長出了不少。

　　為記者辦理過關手續的女孩裹著白色頭巾，看了記者一眼接過護照，隨后蓋上離境章。之后，她要求查驗記者雙手食指的指紋。

　　記者把雙手食指按在指紋識別機上，“嗶”的一聲，女孩看了看屏幕，微笑著把護照給記者，說可以通行。

　　兩周前，當記者入境馬來西亞時，同樣在邊檢處被要求留下雙手食指指紋。

　　通關后便走入了安檢通道。和國內情況類似，這里也對所有的隨身行李進行安檢，手提電腦和平板電腦被要求拿出來。和熟悉的廣州機場稍有不同的是，工作人員沒有要求記者脫下外套，而因為通過安檢門時沒有響聲，安檢人員便沒有拿金屬探測器重新檢查。

　　記者的一名同事在前一天離境時也有相同的體驗，通過安檢門時同樣沒有觸動安檢門示警，被順利放行。他后來發現外套兜里有幾枚硬幣，就主動表示愿意重新接受檢查，但工作人員告訴他“不用，你拿東西就行”。除了語言，其他與國內都沒有什么不同。身邊的機場工作人員通道上，兩名身穿傳統布裙的空姐說說笑笑，與身穿襯衣西褲的機師依次通過安檢，他們的通過速度明顯快過普通乘客。不一會，工作人員通道便恢復了安靜。

　　登機

　　由于登機口在小候機樓，記者必須在主航站樓搭乘軌道車前往，這和MH370的乘客們登機前的路徑一致。車廂里沒有座位，身邊幾名乘客用中文討論著MH370的情況。

　　“以前我也坐過這一航班”，其中一名男士說，“聽說航班號已經改了，不是MH370了。”另一個女孩說。

　　約3分鐘后，軌道車抵達，人們魚貫而出，走向各自的登機口，在這里進行最后一道安檢。

　　登機口的安檢與邊檢后的安檢一致，需要檢查隨身行李，通過安檢門，這里仍然是“門不響不檢查”。之后，地勤人員再次查驗機票和護照，工作人員再次掃描登機牌。登機口門前的地勤人員看了記者一眼，之后便放行。

　　這時記者突然意識到，從邊檢到登機都是戴著黑框眼鏡，這似乎與其他地方“取下眼鏡核對照片”的要求不同。

　　通過廊橋走入機艙，看到幾份馬來西亞當地報紙，頭版頭條都是24日晚總理納吉布宣布“M H370落入南印度洋”的消息。

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