據香港《明報》報道，3月30日晚廣東天氣惡劣，原定抵港的港龍航機中有6班要改飛鄰近機場，其中一班載有252名乘客的航班KA875，前晚6時28分由上海浦東起飛， 原定前晚9時許抵港，但約兩小時航程后因天氣無法降落，在香港上空盤旋約兩小時，最后在10時37分降落深圳。乘客不滿被蒙在鼓里。其后即使飛機已降落，但仍要在機上等7小時，直到清晨5時30分才能落機自行回港。港龍航空對事件致歉，乘客就賠償事宜與該公司聯絡。

　　港龍道歉 促聯絡賠償

　　香港機管局表示，過去兩日受暴雨影響，共有54班航班要取消，559延誤起飛或降落，前晚有9班航機需轉飛，昨日則有1班。港龍表示，惡劣天氣除令航班受到延誤，6班航班需分別轉飛深圳、廈門、珠海及高雄等機場，當中5班昨午前已抵港，另外一班傍晚抵港。

　　機身劇震 乘客稱無人講解

　　事件中的KA875班機，前晚6時28分由浦東起飛，乘客陳小姐昨致電媒體表示，飛機在夜晚8時后仍在飛，且機身不斷震動，感到非常驚慌，但無任何機場或空中服務員講發生何事。

　　飛機至10時仍在飛行，她看眼前屏幕地圖，顯示飛機在香港上空盤旋，約10分鐘后機師才廣播稱，因天氣不穩無法降落，要轉去深圳機場。港龍證實，航機在10時37分降落深圳。陳小姐說，降落后機組人員以入境問題和電力問題，不準乘客下機，最后在昨晨5時半才能離開，其間乘客鼓噪又辛苦，有兩名乘客暈倒。

　　港龍回復稱，根據深圳入境及海關要求，乘客不可離開機艙，而航機的輔助動力系統其后亦發生故障，最后當地特別批準乘客于5時30分離開機艙。港龍對此深表歉意，乘客可就賠償事宜與港龍聯絡。

　　另外，國泰一班由美國起飛、原定前晚抵達香港的CX831航班，也因天氣惡劣，前晚改為降落珠海機場，亦因為根據當地入境及海關要求，機上256名乘客須在機艙等候，至昨午2時許才順利返港。在珠海機場期間，256名乘客滯留機艙逾16小時。

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