自去年12月兩名中國游客在亞航班機上鬧事并導致飛機返航事件發生以來，類似的空乘與乘客糾紛，或航空公司因班機延誤導致乘客采取不恰當手段泄憤等情況屢見不鮮。隨著春節假期的臨近，前往泰國的中國游客潮又將形成一個小高峰，如何保證在泰旅行期間的航空安全以及在必要情況下維護自己的權益，泰國交通部民航局局長頌猜近日接受國際臺記者任芊采訪，就泰國航空安全方面的一些注意事項做了介紹。

　　去年12月，兩名中國乘客在從泰國曼谷飛往南京的亞航班機上與空乘發生沖突并導致飛機返航，隨后滋事的兩名中國乘客被處以罰款。此前，類似的事件也多次在泰國飛往中國的航班上上演。

　　對此，泰國交通部民航局局長頌猜表示，根據泰國法律，對于飛機上的鬧事者，視情節嚴重程度會被處以2000-20000泰銖(約380-3800人民幣)不等的罰款或1-10年不等的監禁，如果涉及劫機或導致嚴重損失乃至人員傷亡者則可能被判處死刑。

　　頌猜表示：“對于類似的行為不端的乘客，我們不會特別針對其國籍。但是需要提醒乘客們，航行過程中，空間相對窄小，飛機上需要遵循的規定也與普通情況有別，但安全是最首要的考慮。因此每位乘客，無論哪個國籍，都要遵守規則以確保飛行安全，因為這涉及到整體安全，如果發生意外的話，將會讓整架飛機受到波及。”

　　近期，中國國內出現由于天氣原因導致航班延誤，因而造成乘客不滿并通過打開飛機緊急出口來泄憤的情況。即將到來的春節假期，將會給泰國帶來大批中國游客。如果在泰國國內機場遭遇到航班無故延誤的情況，應該如何在不違反當地法律的情況下維護自己的權益?對此，泰國民航局局長頌猜表示，乘客們選擇搭乘飛機就是為了節約時間，因此乘客對飛機延誤的不滿是可以理解的，也可以通過正規的渠道來進行維權。

　　頌猜表示：“這樣的情況在泰國也時有發生，泰國的航空公司在延遲時間超過標準之外，將會向乘客進行基礎賠償，而乘客也可以根據航班延誤造成的后果向航空公司索取額外賠償。(在非天氣因素的情況下)，乘客有權利知道延誤的實情，如果是航空公司的責任，除了道歉之外，還需要進行相應的賠償。”

　　根據泰國交通部的相關公告，航班延誤超過2小時，但不足3小時，航空公司必須為乘客提供免費餐飲及電話郵件等免費通訊服務;延誤超過3小時但不足5小時，乘客可以決定是否退款或改簽;如果航班延誤超過6小時或取消的話，乘客不僅可以選擇退改簽，同時還可以獲得一定數量的經濟賠償。

　　由于泰國民眾歷來有在節日慶典期間放天燈的習俗，而近年來由于濫放天燈給航空安全造成了一定的影響，泰國交通部已經對放天燈的時段、區域做出限制，但違規現象仍然存在。今年新年期間，清邁就發生了一架飛機引擎吸入天燈碎片而被迫取消飛行的事故，對此，頌猜也特別提醒廣大民眾和游客在參加慶祝活動時要遵守有關部門的規定，不要因為自身的一時之快而導致飛行出現安全隱患。

　　頌猜表示：“我們呼吁限制放天燈的做法并不是與泰國傳統文化背道而馳，但航空安全與傳統習俗也需要共存和并肩而行。有些人可能不覺得自己的行為會造成危險，我們與各部門在如何控制放天燈的行為以及如何處理違規行為方面都在進行合作。”

　　對于接連遭遇三起失聯和墜機意外的東南亞航空公司來說，2014年是東南亞民航業遭遇信任危機的一年，除了航班失事這樣的意外事故之外，一些人為的失誤和對安全細節的不重視則是航空安全另一大威脅。去年8月，泰國都市航空公司由于飛機未按照國際安全標準進行維修而在飛抵普吉之后被勒令停飛，導致數百名中國游客滯留。對于規范民航公司秩序和飛行安全檢查程序這一問題，頌猜表示，

　　頌猜表示：“泰國確實出現過這樣的情況，但我們會加強檢查，每一次飛行的許可證都會向各部門通報，任何一個部門有意見都一定會提出來，相信這方面我們會很好地進行處理。此外，我們會采取一切可能的措施來保證航空安全，機場、飛行員以及地面人員等等，我們認為東南亞各國民航業仍然是值得信任的。”

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