本周日，民航將迎來一年一度的冬春航班換季，大連機(jī)場開始執(zhí)行冬春航班計劃，本航季自2019年10月27日開始，至2020年3月28日結(jié)束，歷時22周，共計154天。新航季大連機(jī)場周航班量達(dá)到3028架次(日均航班計劃量433架次)，其中，國際和地區(qū)每周航班計劃300架次左右，占航班總量的10%。

　　本航季共有39家國內(nèi)外航空公司在連運營185條國內(nèi)外航線，與國內(nèi)98個城市、國際和地區(qū)22個城市通航。

　　國內(nèi)方面，繼續(xù)加密上海、北京、昆明、杭州、青島等主要城市航班。同時，延續(xù)夏秋季的景德鎮(zhèn)、麗江、黃山、忻州、加格達(dá)奇等旅游熱門城市航線，豐富了市民的出游目的地。特別是保持與東北腹地的哈爾濱、大慶、佳木斯、牡丹江、伊春、齊齊哈爾、建三江、雞西、加格達(dá)奇、松原、延吉、通化、長白山、朝陽等14個機(jī)場通航，有效提升了大連作為東北腹地支點的地位，大幅增強(qiáng)了機(jī)場的通達(dá)性，進(jìn)一步凸顯出“干支結(jié)合，以支補(bǔ)干”的市場發(fā)展特色。

　　11月2日，大連機(jī)場新開大連至日本仙臺航班，由中國國際航空B737-800機(jī)型執(zhí)飛，每周兩班，這是大連機(jī)場今年繼北九州后新開的第二個對日航線，屆時，大連機(jī)場將與東京、大阪、名古屋、福岡、廣島、富山、札幌、北九州、仙臺等9個城市通航，對日周航班量達(dá)到93班，創(chuàng)歷史最高水平，其中至大阪航線達(dá)到每日5班，至東京航線平均每日3班，名古屋、福岡航線每日1班，對日航線樞紐地位進(jìn)一步顯現(xiàn);韓國方面，保持與首爾、濟(jì)州通航，周航班量達(dá)43班;東南亞方面，12月初，酷鳥航空將恢復(fù)至泰國曼谷直航航線，新航季大連面向東南亞的定期通航點將達(dá)到6個，周航班量達(dá)到24班。春節(jié)前后還有望開通至朝鮮平壤、泰國普吉、緬甸仰光等地航線。

　　什么是航班換季?

　　航班換季主要是根據(jù)到不同旅游目的地淡旺季的調(diào)整，以及航空公司對前一季航班市場反饋的需求，我國民航系統(tǒng)每年都要進(jìn)行兩次航班計劃調(diào)整，每年3月的最后一個星期日至10月的最后一個星期六，執(zhí)行夏秋季航班計劃;10月的最后一個星期日至第二年3月的最后一個星期六，執(zhí)行冬春季航班計劃。

　　航班換季旅客應(yīng)注意哪些事項?

　　航班換季后航班時刻會有很大不同，尤其是換季前買換季后的機(jī)票，有時會因為時刻調(diào)整還沒有批復(fù)而造成沒有航班可飛，因此建議廣大旅客在航班換季交接期間出行要注意以下幾點：

　　1、注意航班信息變動

　　出行前一定要認(rèn)真核對出行航班、時刻、目的地機(jī)場等信息，這些是航班換季后各航空公司普遍要變更的內(nèi)容，因此一定要注意換季后的航班時刻信息。針對較長的航線，要仔細(xì)詢問航班具體執(zhí)行情況，對航班到達(dá)時刻有所了解。

　　2、注意與航空公司多溝通

　　出行前一定要向航空公司或者售票處查詢航班情況。如果仍然按照換季前的航班信息來預(yù)訂，很有可能遇到航線取消、航班時間變化的情況。有些旅客由于曾經(jīng)乘坐過某條航線的航班，憑借自己的經(jīng)驗，很容易主觀認(rèn)為此航班會一直保留，然而出行前購票時才知道該航班已經(jīng)取消或者更改了時刻，從而影響了自己的出行計劃，尤其是想要購買國際機(jī)票的旅客，更應(yīng)該提早向航空公司售票點咨詢航班時刻。

　　3、注意留下聯(lián)系方式

　　旅客在購買機(jī)票時最好留下可以聯(lián)系到本人的聯(lián)系方式，并保持通訊暢通，以便航班一旦發(fā)生變更時，航空公司能夠及時通知到本人，做好后續(xù)的協(xié)調(diào)工作。

　　錯峰出行好時機(jī)

　　在國慶長假過后的"后黃金周"市場淡季，部分機(jī)票價格甚至比動車和客運汽車更便宜，想要出行的旅客迎來了錯峰游的好時機(jī)，可以抓住出行淡季，以更實惠的價格，打卡國內(nèi)外知名旅游地點。

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