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深圳機(jī)場(chǎng):成國(guó)際熱門(mén)“提貨地” 近30家國(guó)外航司來(lái)深“提貨”



2020-05-28   作者:葉丹 王燕妮  來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


深圳機(jī)場(chǎng)成國(guó)際熱門(mén)“提貨地” 近30家國(guó)外航司來(lái)深“提貨” 攝影:葉丹.JPG

深圳機(jī)場(chǎng)成國(guó)際熱門(mén)“提貨地” 近30家國(guó)外航司來(lái)深“提貨” 。攝影:葉丹

   3月份以來(lái),深圳機(jī)場(chǎng)良好的航空物流生態(tài)吸引眾多國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)和“客改貨”航班來(lái)深“提貨”,包括歐陸航空、漢莎航空、西班牙國(guó)家航空、以色列航空、墨西哥航空等30家國(guó)外航司在深運(yùn)營(yíng)國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)和“客改貨”航班。近期,深圳機(jī)場(chǎng)新添瑞士航空、墨西哥航空兩家國(guó)外知名航司在深圳機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)客改貨航班,其中5月27日墨西哥航空開(kāi)通的“深圳-墨西哥城”貨運(yùn)航線成為深圳機(jī)場(chǎng)目前在運(yùn)營(yíng)里程最遠(yuǎn)的國(guó)際貨運(yùn)航線。

  “我要感謝墨西哥政府,中國(guó)民用航空局、深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)及所有中方合作伙伴們,我們共同攜手,僅用20天就實(shí)現(xiàn)了開(kāi)航,我們感受到了深圳這座城市和深圳機(jī)場(chǎng)的高效,希望未來(lái)能與深圳機(jī)場(chǎng)有更深入的合作。”墨西哥航空首席執(zhí)行官Andres Conesa表示,當(dāng)前,墨西哥正處在抗疫關(guān)鍵時(shí)期,這條航線的開(kāi)通將在深圳和墨西哥之間,乃至中國(guó)與拉丁美洲之間架起一道“空中橋梁”,助力墨西哥乃至拉丁美洲抗擊疫情。

  據(jù)了解,墨西哥航空是墨西哥的載旗航空公司,是拉丁美洲領(lǐng)先的航空公司,運(yùn)營(yíng)著一支125架飛機(jī)的機(jī)隊(duì)。“深圳-墨西哥城”航線飛行里程超過(guò)14000KM,航線開(kāi)通后可以利用客機(jī)腹艙載貨及墨西哥航空在拉美的樞紐優(yōu)勢(shì),將更多中國(guó)制造的各類(lèi)防疫物資第一時(shí)間運(yùn)往40余個(gè)拉丁美洲國(guó)家或目的地城市,有效緩解拉美市場(chǎng)醫(yī)療防疫物資需求。同時(shí),“深圳-墨西哥城”國(guó)際貨運(yùn)航線的開(kāi)通也將進(jìn)一步提升深圳機(jī)場(chǎng)的國(guó)際貨運(yùn)樞紐功能,為華為、中興以及中國(guó)與拉美合作企業(yè)、跨境電商等提供快速出口的空中通道,助力大灣區(qū)物資流通和供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

  據(jù)了解,面對(duì)疫情期間國(guó)際航空貨運(yùn)運(yùn)力緊張局面,深圳機(jī)場(chǎng)聯(lián)合海關(guān)、空管等駐場(chǎng)單位,通過(guò)強(qiáng)化流程管控、整合保障資源、提升通關(guān)效率等舉措,持續(xù)優(yōu)化航空物流生態(tài),暢通國(guó)際貨物運(yùn)輸通道,在確保常規(guī)航班業(yè)務(wù)有序開(kāi)展的同時(shí),全力保障各國(guó)臨時(shí)貨運(yùn)包機(jī),并協(xié)同航空公司開(kāi)通“客改貨”航線。目前,在深圳機(jī)場(chǎng)執(zhí)飛國(guó)際臨時(shí)包機(jī)和“客改貨”航班的航司共48家,其中近30家是今年3月以來(lái)新引進(jìn)的國(guó)外航司,貨運(yùn)航點(diǎn)通達(dá)巴黎、迪拜、首爾、德黑蘭、大阪、吉隆坡、洛杉磯、馬德里、墨爾本、馬尼拉、芝加哥、新加坡、莫斯科、悉尼等50個(gè)城市,有效緩解了國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力緊張局面。

  截至目前,深圳機(jī)場(chǎng)已累計(jì)保障國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)和“客改貨”航班700班,向全球40多個(gè)國(guó)家運(yùn)輸各類(lèi)物資超1.5萬(wàn)噸。深圳機(jī)場(chǎng)優(yōu)質(zhì)的航空物流生態(tài)和高效順暢的保障服務(wù)吸引越來(lái)越多的國(guó)外航司選擇深圳機(jī)場(chǎng)作為“提貨點(diǎn)”,直接帶動(dòng)了深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。今年前4個(gè)月,深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際和地區(qū)貨運(yùn)業(yè)務(wù)逆勢(shì)增長(zhǎng),同比增長(zhǎng)2.0%,增速在國(guó)內(nèi)大型樞紐機(jī)場(chǎng)中位居前列。

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