近日，黑龍江機(jī)場集團(tuán)聯(lián)合成都航空陸續(xù)開通了哈爾濱—加格達(dá)奇、哈爾濱—滿洲里、哈爾濱—建三江等航線，這是黑龍江機(jī)場集團(tuán)推進(jìn)“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”航空網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、落地哈爾濱國際航空樞紐戰(zhàn)略、推動龍江空港高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。

　　哈爾濱—加格達(dá)奇航線每周一、三、五、日執(zhí)行4班，9時30分從哈爾濱起飛，10時50分到達(dá)加格達(dá)奇;11時45分從加格達(dá)奇起飛，13時10分到達(dá)哈爾濱。哈爾濱—滿洲里航線每日一班，8時從哈爾濱起飛，9時30分到達(dá)滿洲里;10時15分從滿洲里起飛，11時40分到達(dá)哈爾濱。哈爾濱—建三江航線每周二、四、六執(zhí)行3班，9時30分從哈爾濱起飛，10時45分到達(dá)建三江;11時30分從建三江起飛，12時40分到達(dá)哈爾濱。以上三條航線均由成都航空ARJ21機(jī)型執(zhí)行。

　　據(jù)介紹，黑龍江省是民航大省，共有運(yùn)輸機(jī)場13座、通用機(jī)場86座，數(shù)量居全國前列。近年來，在黑龍江省委、省政府的高度重視下，在首都機(jī)場集團(tuán)公司的大力支持下，黑龍江機(jī)場集團(tuán)積極實(shí)施“以干帶支、以支促干、干支聯(lián)動”的發(fā)展戰(zhàn)略，大力發(fā)展支線航空，成功引進(jìn)幸福航空新舟60、成都航空ARJ21，先后開通了哈爾濱—雞西、哈爾濱—加格達(dá)奇—漠河、哈爾濱—黑河—漠河、哈爾濱—海拉爾等航線，黑龍江省內(nèi)黑河、漠河、雞西、加格達(dá)奇、撫遠(yuǎn)、建三江、五大連池及周邊吉林長白山、松原、內(nèi)蒙古海拉爾、滿洲里、赤峰、通遼、烏蘭浩特、阿爾山、錫林浩特16個支線機(jī)場與哈爾濱實(shí)現(xiàn)了聯(lián)通，基本實(shí)現(xiàn)了“干支通”。積極探索通用航空發(fā)展新模式，開通了嫩江—哈爾濱、嫩江—黑河短途運(yùn)輸航線，將通用航空接入了民航運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系中，實(shí)現(xiàn) “干線、支線、通航”三網(wǎng)融合。同時，利用哈爾濱機(jī)場良好的通達(dá)性，開展“經(jīng)哈飛”中轉(zhuǎn)聯(lián)程服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了支線機(jī)場與世界聯(lián)網(wǎng)。2010年至2019年，黑龍江機(jī)場集團(tuán)航班起降架次、旅客吞吐量和貨郵吞吐量平均增速11.4%、13.1%和7.6%，高于全國平均增速3.2、2.3和1.4個百分點(diǎn)，保持了連續(xù)10年的快速增長，在服務(wù)人民群眾航空出行、促進(jìn)黑龍江對外開放、助力民航高質(zhì)量發(fā)展等方面成績顯著。

　　下一步，黑龍江機(jī)場集團(tuán)將全面落實(shí)首都機(jī)場集團(tuán)公司“1-4-3-4-1”總體工作思路，統(tǒng)籌謀劃干支機(jī)場群協(xié)同發(fā)展新路徑，加快推進(jìn)“1+4+12+N”的機(jī)場群布局，聚焦“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”航空網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，運(yùn)用改革思維提升民航發(fā)展效率，推進(jìn)哈爾濱國際航空樞紐建設(shè)，更好地服務(wù)人民群眾出行、促進(jìn)龍江經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

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