8月4日上午，無(wú)錫市交通集團(tuán)與云南景成集團(tuán)關(guān)于瑞麗航空有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議簽約儀式在無(wú)錫湖濱飯店舉行，市委書(shū)記黃欽會(huì)見(jiàn)景成集團(tuán)董事長(zhǎng)董勒成一行，并出席簽約儀式。

　　截至2020年6月底，共運(yùn)營(yíng)20架飛機(jī)，航線74條，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋43個(gè)國(guó)內(nèi)外通航城市。

　　這也意味著繼紅土航空之后，云南大概率再失去一家本地的主基地航空公司。

　　2019年9月，云南紅土航空獲得湖南財(cái)信新興產(chǎn)業(yè)基金戰(zhàn)略投資，公司注冊(cè)地由昆明更改至長(zhǎng)沙;

　　2019年12月7日，云南紅土航空更名為湖南紅土航空，注冊(cè)資本增加到16.74億。湖南紅土航空的股東中已經(jīng)沒(méi)有云南資本(云南股東已全數(shù)清空)，同程旅游通過(guò)旗下的兩家公司合計(jì)持股湖南紅土航空51%的股份，成為湖南紅土航空的第一大股東，作為控股股東的同程旅游老板吳嘉竹出任湖南紅土航空董事長(zhǎng)和總裁;湖南省新興產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資引導(dǎo)基金(其最終控制人為湖南省人民政府)成為湖南紅土航空的第二大股東，持股26%。

　　2020年5月，經(jīng)民航中南地區(qū)管理局同意，紅土航空的主運(yùn)營(yíng)基地，從昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)移到長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著紅土航空成為以長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主基地的湖南本土航空公司。

　　7月2日，湖南省的第一家本土航空公司紅土航空，在長(zhǎng)沙市臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)正式掛牌。由此，湖南結(jié)束了沒(méi)有本土航空公司的歷史，標(biāo)志著一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始!

　　過(guò)去幾年先后有金鵬航空、紅土航空等先后與江蘇產(chǎn)生合作傳言，最終無(wú)錫首先收購(gòu)瑞麗航空。值得關(guān)注的是，景成集團(tuán)在柬埔寨還擁有JC柬埔寨航空，在后疫情時(shí)代該公司的發(fā)展也蒙上一層陰影。

　　目前臺(tái)面上航空公司中，尚有奧凱航空待確定是否有地方政府入股。

　　讓基地都在昆明、德宏的航空公司員工搬到無(wú)錫，涉及大規(guī)模的人員及家庭的搬遷，本身也是不小挑戰(zhàn)。

責(zé)編：admin