8月14日，一架注冊號為B2578的海航波音737-300型飛機完成了她的最后一次起降，標志著海航第一架飛機正式退役。作為退役前執飛的最后一班，海航特意將調機航班號(Y82578)以其注冊號命名，以紀念和感謝她在海航的付出與奉獻。從1993年引進至今，這位“老朋友”用自己最美好的青春年華陪伴了海航二十七個春秋冬夏，見證了一代代海航人艱苦創業的拼搏精神，也開啟了海南省民航事業的蓬勃開端!

　　工作人員同B2578揮手告別

　　B2578對于海航乃至海南的發展具有里程碑意義。1993年4月13日，也是海南省建省五周年的紀念日，她在海航機組陪伴下順利抵達海口大英山機場。1993年5月2日10：20，她圓滿地完成“海口-北京”首航任務，這是她職業生涯的第一次“出勤”，同時也是極具歷史性的一刻，不僅拉開了海航創業暨連續安全運營27年的序幕，也標志著海南600多萬人民的航空夢成為現實，邊陲島嶼終于架起了一條自己的空中“橋梁”。

　　滑行中的B2578(“喜鵲登梅”涂裝)

　　2009年，在累計起落30,544次，安全飛行47,718小時后，B2578迎來職業生涯轉型。為更好地服務海航戰略發展，她正式加入揚子江快運機隊，專職于國內民航大宗貨物的航空運輸，在客改貨后的新崗位上，她作為主力貨機依舊兢兢業業，以良好的性能、最佳的狀態發光發熱，并且戰功累累。她曾執飛“浦東-北京”、“廣州-浦東”、“深圳-北京”等國內及亞太地區重要貨運航線，承運過活體動物包機、精密醫療設備包機、生鮮及其他易腐貨物包機、文物、賽車等珍貴物品包機運輸。

　　她同樣秉承海航“為社會做點事，為他人做點事”的責任與使命，在2010年4月14日，青海玉樹發生7.1級大地震，她義無反顧，緊急披掛上陣，直飛杭州-西寧、上海-西寧，48小時內安全高效的將44噸災區急需的生活用品和藥品運送到前線，10天內完成了7班多達80噸的的物資運輸。

　　滑行中的B2578(“揚子江快運”涂裝)

　　B2578伴隨了海航的起步、成長與發展壯大，是當之無愧的“元老級”功臣，在即將揮手告別之際，最初與她共事過的老戰友們也都紛紛想道一道曾經并肩作戰的情誼，說一說屬于老朋友之間的心里話——

　　李維艱 B2578首班機組成員之一

　　“她在15點正點平穩降落在大英山機場停機坪，分秒不誤，一厘不差!”

　　李維艱是B2578飛機首班機組成員之一，負責領航與翻譯，回憶起與她的初見，仍是記憶猶新，“記得在當時調機過程中，咱們海航整體接機質量堪稱一流，從1992年8月生成計劃，到1993年4月13日15點正點，B2578飛機在大英山機場停機坪平穩降落，分秒不誤，一厘不差，這就是海航的執行力。而她也帶著海航人的藍天夢不斷茁壯成長，在后續近28年時間里無論安全還是服務都達到了世界最高標準。”

　　趙亞輝 B2578飛機首航機長

　　“接過‘金鑰匙’，我感覺雙手沉甸甸的，這是信任更是責任。”

　　當時從美國調機回程中，坐在副駕駛的機長趙亞輝與B2578感情也頗為深厚，“當年，我在美國波音公司參加了B2578的驗收和試飛工作，而后隨同波音飛行教員一起飛經洛杉磯等地在4月13日15點正點落地大英山機場。在凱旋門下，我鄭重接過了飛機的‘金鑰匙’，我感覺雙手沉甸甸的，這是信任更是責任。1993年5月2日，我們駕駛2578飛機首飛海口至首都北京航線，海航正式騰飛!海南省正式結束了沒有自己航空公司的歷史!B2578見證了海南省航空事業的發展!”

　　于建中 B2578飛機首航飛行員

　　“我們一起在海航工作了一萬多天。”

　　于建中當時肩負海航創業團隊和海南人民的殷重期待駕駛B-2578首航，27年后，得知昔日老友即將退出海航大家庭，萬分感嘆，“我是海航第一批獲得民航執照的飛行員，2578是海南航空引進的第一架飛機，我們一起在海航工作了一萬多天，最難忘懷的是1993年5月2號， 我們一起完成了海南航空的第一個航班，海口至北京，這是它的驕傲，也將永遠是我的驕傲!”

　　溫建平 B2578飛機第一代飛行員

　　“就像送別一位老戰友，山水總相逢，來日皆可期。”

　　溫建平作為海南航空第一代空軍轉業飛行員，也是海航第一代駕駛B2578飛機的飛行員，見證并親歷了B2578飛機的交付，談及她的退役無比感懷，“她是海航第一架飛機，見證了海航的成長，也為海南省的發展做出了重要的貢獻。如今她完成了自己的歷史使命，就像送別一位老戰友，山水總相逢，來日皆可期。如今的我們，唯有在飛行崗位兢兢業業，勤勤懇懇，繼續肩負海航事業，為實現海航事業新發展貢獻力量!”

　　林秀 B2578飛機首航乘務員

　　“感謝這位老戰友和每位海航人的付出，也預祝她繼續展翅高飛。”

　　B2578首航乘務員林秀，如今是海航集團旗下金鵬航空客艙與地面服務部的一名商務主管，在退役儀式上與B2578再次重逢，她激動不已，“1993年4月13日，我作為海航第一批乘務員圓滿保障了B2578首航任務，開啟了海航店小二服務精神的序幕。27年后的今天，她將承載海航人的無限希冀，奔赴新的崗位完成它新的使命!感謝這位老戰友和每位海航人的付出，也預祝她繼續展翅高飛。”

　　劉忠清 曾任B2578飛機機務

　　“雖不舍，卻欣慰，因為她最后一次起飛，我還能親自為她服務”

　　劉忠清已經數不清為B2578檢查維修過多少次了，同樣也沒有缺席她的最后一次航班服務，“B2578飛機是海航的第一架飛機，也是我維修生涯中維護的第一架飛機，今天她完成了在海航和金鵬的使命，光榮退役。雖不舍，卻欣慰，因為她最后一次起飛，我還能親自為她服務，同時也要真誠的說一聲‘老伙計，你辛苦了’。”

　　作為海航的第一架飛機，她對海航的意義更為深遠，在她的陪伴和幫助下，海航培養了屬于自己的專業優秀飛行隊伍，鍛造了維修能力日益精進的機務團隊，打造了飽含“店小二”精神的五星服務。如今，海航已經發展成為擁有機隊規模近700架，飛行員、機務、乘務等特業人員近40000人的全國第四大航空集團，她見證了一代代海航人披荊斬棘、敢為天下先的奮斗精神，她是全體海南人民實現航空夢、筑起空中橋梁的“元勛”。

　　B2578機模“鹿回頭”涂裝

　　猶記得，二十七年前的春天

　　我們都風華正茂

　　不同的是

　　那一年的海航一無所有，白手起家，準備大展拳腳

　　那一年的你初出茅廬，意氣風發，正待揮斥方遒

　　你義無反顧地加入，成為海航的所有

　　你兢兢業業地奉獻，伴海航成長，助海航高飛

　　如今，你將遠走他鄉，從海航大家庭中光榮退役

　　而海航將承載我們最初的夢想，繼續前行

　　但無論多遠，多久

　　回想起海航開始騰飛的光輝歲月

　　都是擁有你的那個春天

　　不舍，我的“老戰友”

　　祝福，我永遠的朋友!

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