12月5日，天津機場鳥害防治工作取得新進展，通過數據整理、調研及試驗，完成了區域鳥類食物鏈各層級的初步研究，繪制了天津機場鳥類食物鏈圖，為下一步開展鳥擊生態綜合防控提供了明確的思路。

　　機場作為一個開放且相對獨立生態系統，鳥類食物鏈中“環境-生產者-初步消費者-高級消費者”各個環節的組成與相互間聯系是鳥擊防控的重心，很好的控制鳥類食物鏈各個環節，可以有效地切斷或阻遏食物鏈，減少鳥類的食物來源，從而減少機場鳥擊風險。天津機場鳥害防治工作人員通過整理和分析2009年以來天津機場的調研數據，制定了2016年的鳥情、蟲情、草情的調研方案，并對具有代表性的鳥類進行了解剖和胃容物分析，明確了天津機場鳥類食物鏈各個環節的組成和相互之間的關系。天津機場鳥類食物鏈中猛禽處于食物鏈最高層級;刺猬、黃鼠狼等次級消費者以昆蟲和蠕蟲、鼠類、幼鳥、鳥蛋、魚、蛙、壁虎等為食;各種雜食性鳥和植食性鳥以昆蟲、草籽等為食;植物作為生產者，是食物鏈的基礎，不僅是上級消費者的食物，更是各消費者依靠生存的棲息地，在食物鏈發揮著極其重要的作用。

　　作為鳥擊綜合防控體系中的可調節部份，土壤、水體等作為食物鏈的基礎，不僅為各類動植物提供了棲息環境，還為其提供生長的條件，是食物鏈各因子存在的基礎。天津機場地處鳥類遷徙的咽喉地帶，周邊濕地眾多，生態環境良好，且場內水體面積較大，所以局部調控場內的土壤及水體，會減少鳥類在本場停留。

　　植物處于機場鳥類食物鏈的源頭，是鳥擊綜合防控體系中的可調內容的重要部份，很好的控制植被環境可以有效地切斷或阻遏食物鏈，有效減少植食性鳥類的食物來源。天津機場植物種類眾多，生長勢強，可通過對機場草坪的草高控制，單一植物種植、草坪管理等，破壞昆蟲和部分鳥類的棲息和繁殖場所，減少鳥擊隱患。

　　昆蟲是機場食蟲鳥、雜食性鳥、猛禽的食物，是鳥擊綜合防控體系中的可調內容的主要部份。天津機場昆蟲、蚯蚓等節肢動物和環節動物種類繁多，每年驚蟄前后開始活動，一年可繁殖多代，可通過破壞棲息環境、噴灑不同成份和濃度殺蟲劑等措施阻遏食物鏈，減小本場蟲口密度，減少鳥類在本場覓食和停留。

　　天津機場鳥害防治工作從“環境—植物—昆蟲—鳥類”存在密切生態關系的規律出發，總結提煉天津機場的鳥類食物鏈各環節重點及相互關系，對食物鏈中可調節的部份進行了細致研究，為下一步探索適宜機場區域特點鳥擊綜合生態防控方法和措施提供了有力的支持。

責編：xwxw