12月15日8：40，山東航空公司波音737-800飛機在海口美蘭國際機場(以下簡稱“美蘭機場”)安全落地，標志著美蘭機場HUD(平視顯示器)特殊II類運行驗證試飛任務圓滿成功。

　　HUD是中國民航大力推廣應用的航行新技術，可將飛行信息投射到飛行員視野正前方的透視鏡上，使飛行員在同一視野中兼顧儀表參數和外界目視參照物，提高飛行品質和低能見度條件下的運行能力，以提升復雜天氣條件下的安全裕度，降低航班起飛及著陸天氣標準。美蘭機場冬春季天氣多霧、能見度較低，航班進出港容易受到影響，因此對低能見度運行需求愈發迫切。

　　2016年2月，為提升美蘭機場低能見度條件下的保障能力，根據民航局部署，美蘭機場正式啟動HUD特殊II類著陸和低能見度起飛項目。經過對機場導航設備、儀表著陸系統保護區、燈光設施、凈空和飛行程序的評估和控制，地面運行程序的制訂和審查，以及多次桌面演練、實地演練之后，美蘭機場于12月15日正式實施HUD特殊II類驗證試飛，在30分鐘的驗證試飛過程中，美蘭機場的運行程序、導航設施、地面滑行保障等通過了實地檢驗，美蘭機場、空管等單位的協同保障能力得到了充分驗證。

　　此次試飛成功，標志著美蘭機場具備了使用HUD實施特殊II類運行的能力，大幅降低相應運行天氣標準，著陸決斷高標準由60米降至30米、跑道視程標準由550米降至350米，起飛標準由跑道視程400米降至200米，這將對美蘭機場的運行能力、運行效率，以及提升航班正常率發揮重要作用。

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