青海機場年旅客吞吐量突破500萬人次
12月21日上午10時35分,乘坐東方航空MU2242航班從德令哈飛來西寧的旅客蘇先生幸運地成為青海機場公司2016年的第500萬名旅客,青海機場公司副總經理梁雁到場迎接并向幸運旅客送上花束和禮物。為了共同見證這一重要的歷史時刻,青海機場公司在西寧機場舉行了簡樸熱烈的慶祝活動。省市相關部門、駐場單位及航空公司領導參加了儀式,共同慶祝青海機場公司時隔兩年再次實現百萬級跨越。
青海機場公司前身是青海省民用機場有限責任公司,2003年6月由原民航青海省局改制企業化管理,2006年3月青陜機場聯合重組,成為西部機場集團全資子公司。從成立之初下轄西寧、格爾木兩座機場,年旅客吞吐量不足50萬人次,發展到目前運營西寧、格爾木、玉樹、德令哈、花土溝、果洛六座機場,年旅客量突破500萬人次,青海機場公司以高度的社會責任意識,積極拓展航空市場,采取“聚勢蓄力、筑巢引鳳、主動上門”的營銷策略,各項生產指標屢創歷史新高。近年來,青海機場公司以服務高原旅游名省建設為主線,優化發展環境,改善基礎設施,提升保障能力,機場航線網絡日益完善,搭建起青海省對外開放的平臺。2010年以來,參與青海航空市場運營的航空公司從6家增長至19家,通航城市由30個增至53個,航線數量由21條增至73條,實現了A330寬體機常態化穩定運營。2016年,亞洲最大低成本航空公司亞洲航空和國內最大低成本航空公司春秋航空同時進入青海航空市場,青海機場公司打造青藏高原區域樞紐機場的運營雛形初顯。省內支線機場方面,隨著干支協同的航線網絡日趨完善,干支結合、以干帶支的航空布局正在穩步推進中。今年初,格爾木機場新開格爾木至西寧至成都航線,每周3班,年旅客吞吐量同比增長24%;玉樹航空市場日益成熟,玉樹至西寧每天兩班航班,新開成都至玉樹至拉薩航線;德令哈、花土溝、果洛機場依托“通廉航空”模式,實現了穩定運營,民族地區民生建設效果明顯。
青海機場公司始終堅持管理提升是企業發展的永恒主題,積極探索提升安全、服務管理水平的模式和方法。從“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針堅守,到建立“四級管控、三級監察、雙向互動、一崗雙責、全員文化”的安全管理長效機制,公司連續13年獲得“青海省安全生產先進企業”榮譽稱號。在服務提升方面,青海機場公司本著“以真為先、以情筑路、以人為本”的真情服務理念,從機場硬件的改善到科技帶來的便捷,從提升少數民族服務等特色服務到雨雪等特殊天氣下的周到保障,不斷做精基本服務,完善增值服務,打造特色服務,推進智慧服務,全面提高服務水平。相繼獲得10余家航空公司給予的地面代理優秀單位和青海省文明單位標兵榮譽稱號。
“十三五”時期,是國家全面建成小康社會決勝階段和青海省重大戰略機遇期,隨著戰略規劃的落地實施,為滿足地方經濟快速發展對航空主業的強勁需求,不斷提升機場保障能力,目前青海機場公司已啟動了新一輪的發展規劃,西寧機場總體規劃在今年正式獲得民航局批復,綜合交通樞紐建設將首次出現在青藏高原,預計到2020年,青海機場公司旅客吞吐量將達到800萬人次。此次年旅客吞吐量突破500萬人次,不僅開啟了青藏高原區域樞紐建設的新篇章,也將極大地助力青海省在未來更好地推動“一帶一路”支點城市建設。
責編:xwxw
免責聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件,其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體,轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考,新聞糾錯 airportsnews@126.com
- 上一篇:煙臺國際機場年旅客吞吐量突破500萬人次
- 下一篇:桃園機場旅客吞吐破4000萬