2016年12月31日隨著由南京飛來的MU2788航班平穩地降落在大連國際機場，標志著大連國際機場集團順利實現2016年持續安全運營。

　　過去的一年，是機場改革創新、開拓進取、喜獲豐收的一年，大連機場2016年完成旅客吞吐量1525萬人次，同比增長7.8%，首次實現全年各月旅客吞吐量均超過百萬以上;完成貨郵吞吐量14.8萬噸，同比增長8.1%;完成起降架次12.7萬架次，同比增長8.3%，實現了“十三五”的良好開局。

　　大連機場在國際航線方面，克服外向型經濟疲軟，匯率上漲等不利因素，在維護日韓優勢航線穩定運營的同時，不斷挖掘東南亞市場潛力，加大東南亞航線開發力度。相繼引進泰國酷鳥航空開通大連首條東南亞直飛航線，引進新加坡酷航開通大連-青島-新加坡航線，與東航合作開通大連到芽莊、峴港的航線，使得東南亞航線每周達到23班，通航點數量繼續保持東北領先。

　　在國內航線方面，引進東航江蘇公司在連設立基地，至此，大連機場成為東北地區唯一一家三大航空公司均設立基地的機場。先后引進瑞麗航空、北部灣航空、昆明航空、江西航空、長安航空、幸福航空、揚子江航空(客運)等10家國內客運航空公司，新增泉州、池州、梅縣、烏蘭察布、臨汾、雞西、湛江等7個國內通航城市，機場連通性指數保持東北第一，進入全國前20位。以引進支線航空公司運力，建設支線基地為突破口，不斷完善支線航線網絡架構為抓手。在新增7個通航點的基礎上，繼續保持與遵義、東營、日照、淮安、南陽、榆林、天水、錫林浩特等支線城市的通航。與天津航空合作，在連增加2架過夜運力，總量達到6架，成為大連機場支線航線的主力軍。與華夏航空合作，利用其在連過夜運力，進一步加密了大連至天津、石家莊和重慶航班，構建以大連為中心，連接東北、內蒙和山東半島、華東、中西部地區的高頻率、寬覆蓋的支線航線網絡。

　　在貨郵運輸方面，大連機場克服貨運市場增速緩慢的困難，主動適應航空貨運市場發展新形勢、新變化，彰顯了航空貨運核心競爭力。爭取到大型貨包機業務58架次，同比增長169%。與物流企業合作，做強東北快件中轉樞紐，吸引15個城市的快件經大連中轉至東北內陸，中轉貨量同比增長153%。積極推進跨境電商和進口肉類口岸功能區建設，相關設計規劃和改造工作進展順利。

責編：xwxw