4月5日，民航局飛行校驗(yàn)中心對(duì)黑河機(jī)場(chǎng)新安裝的ADS-B系統(tǒng)進(jìn)行了飛行校驗(yàn)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均符合民航標(biāo)準(zhǔn)。黑河機(jī)場(chǎng)ADS-B設(shè)備順利通過(guò)投產(chǎn)飛行校驗(yàn)。

　　黑河機(jī)場(chǎng)ADS—B被列入東北地區(qū)首批ADS-B建設(shè)項(xiàng)目，是本年度的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。此次校驗(yàn)工作，黑河機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，召開(kāi)了協(xié)調(diào)會(huì)，與校飛機(jī)組、ADS-B生產(chǎn)廠家民航空管技術(shù)裝備發(fā)展有限公司進(jìn)行溝通，就飛行程序、校飛項(xiàng)目及注意事項(xiàng)進(jìn)行了討論和明確。校驗(yàn)飛機(jī)B-8099飛行1個(gè)小時(shí)22分后，順利完成ADS-B設(shè)備的飛行校驗(yàn)。

　　據(jù)悉，此次飛行校驗(yàn)主要對(duì)黑河機(jī)場(chǎng)ADS-B設(shè)備的頂空盲區(qū)、垂直覆蓋、航線和區(qū)域覆蓋、爬升率、下降率等數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行了驗(yàn)證，通過(guò)校驗(yàn)飛行測(cè)試各項(xiàng)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)了解，ADS-B是利用地空數(shù)據(jù)通訊完成交通監(jiān)視的一種航行新技術(shù)，適合于海洋、山區(qū)、荒漠、邊遠(yuǎn)機(jī)場(chǎng)等不宜建設(shè)雷達(dá)的區(qū)域，具有維護(hù)費(fèi)用低、使用壽命長(zhǎng)、增大空域容量的優(yōu)點(diǎn)。黑河機(jī)場(chǎng)航務(wù)管理部通導(dǎo)室于2016年11月份完成ADS-B設(shè)備的安裝試點(diǎn)工作，并逐步推動(dòng)該系統(tǒng)的試運(yùn)行。

　　此次ADS-B設(shè)備校飛工作的順利完成，進(jìn)一步推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)ADS-B在民航系統(tǒng)的試用步伐，為中國(guó)民航ADS-B技術(shù)的應(yīng)用提供借鑒參考，也為黑河機(jī)場(chǎng)程序管制下的指揮工作提供了直觀的飛行信息參考，緩解了管制壓力，對(duì)安全運(yùn)行水平的提高發(fā)揮了積極作用。

　　據(jù)介紹，民航局飛行校驗(yàn)中心還對(duì)黑河機(jī)場(chǎng)儀表著陸系統(tǒng)進(jìn)行了飛行校驗(yàn)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均符合民航標(biāo)準(zhǔn)，為確保飛行安全提供了可靠保證。

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