廈航飛機維修工程師拆掉座椅安裝擔(dān)架。賀晟 攝

 　　12月6日，兩岸民航聯(lián)手，密切配合，以最快的速度把重病需要救治的臺灣籍擔(dān)架旅客送抵臺灣。緊急運輸?shù)娜�過程堪稱完美：從接到緊急電話，到手續(xù)辦理、多方協(xié)調(diào)、病患乘機……廈門航空、廈門機場、臺北松山機場等兩岸民航部門、企業(yè)攜手，整條“綠色生命通道”環(huán)環(huán)相扣，為病患救治爭取了寶貴的時間。

　　12月6日中午11:45，廈門航空商務(wù)調(diào)度室接到一個緊急電話，一名臺灣籍旅客由于頸椎骨折，傷情嚴(yán)重，急需乘機回臺繼續(xù)治療，需要用擔(dān)架運輸。因為擔(dān)架旅客乘機要拆飛機座椅，協(xié)調(diào)安檢、通關(guān)等一系列特殊保障，通常需要提前72小時向航空公司申請，但因該旅客傷情緊急，廈航?jīng)Q定特別開辟綠色通道：“不管困難多大，這個保障任務(wù)我們來完成!”

工作人員在客艙中安置擔(dān)架旅客。賀晟 攝

　　廈航立即啟動應(yīng)急保障方案：客運營銷委為旅客緊急出票;運行指揮部指揮前方站確保執(zhí)飛MF881飛機按時飛抵廈門，為客艙加裝醫(yī)療設(shè)備和保障后續(xù)航班正常出發(fā)爭取時間，并通知地面服務(wù)保障、飛機維修、簽派等相關(guān)部門，做好擔(dān)架安裝、特殊旅客空中保障通知和準(zhǔn)備;地面服務(wù)保障部協(xié)調(diào)機場指揮中心、機場急救中心、平臺車等機場相關(guān)特殊崗位和服務(wù)車輛保障，安排地面保障人員專門溝通駐場邊防、海關(guān)、檢驗檢疫等聯(lián)檢單位，就出境通關(guān)、登機流程預(yù)先梳理。

　　與此同時，廈航臺灣辦事處的準(zhǔn)備工作也緊鑼密鼓地展開：工作人員聯(lián)系旅客家屬提前到達(dá)機場，溝通地面代理協(xié)調(diào)松山航務(wù)處、移民署、海關(guān)、衛(wèi)檢、機場醫(yī)生、消防局等單位保障擔(dān)架旅客優(yōu)先通關(guān)，并積極溝通救護(hù)車進(jìn)場保障事宜。

運送擔(dān)架旅客的急救車到達(dá)機場。賀晟 攝

　　下午14：00，飛機前序航班一落地，廈航飛機維修工程師馬上上機，迅速拆除最后三排座椅的中間座位安裝擔(dān)架。機組成員也提前進(jìn)場，確認(rèn)擔(dān)架安置情況，做好準(zhǔn)備。

　　15：00，運載旅客的救護(hù)車到達(dá)機場后，機場各聯(lián)檢單位、廈航地面服務(wù)保障部都安排專人，為擔(dān)架旅客優(yōu)先辦理出境、檢疫和通關(guān)、安檢、乘機手續(xù)，并安排該旅客最先登機。

　　17:19，MF881航班順利起飛。飛行過程中，乘務(wù)組時刻關(guān)注旅客的情況，考慮到擔(dān)架旅客行動不便，乘務(wù)組喂旅客喝水，并為他按摩手臂，防止長時間臥躺造成的不適。旅客全程神志清醒，對工作人員的悉心照顧不斷表示感謝。

　　18:33，飛機順利抵達(dá)臺北松山機場，廈航駐臺北辦事處工作人員及機場救護(hù)車已提前在機坪等候。19:07，擔(dān)架旅客在工作人員的細(xì)心保障下，順利下機并送往醫(yī)院就醫(yī)。

　　“生命至上”是廈航人一直以來的保障原則。從領(lǐng)受任務(wù)到保障擔(dān)架旅客平安抵達(dá)，僅用了不到7個小時，各單位多方位、全流程無縫銜接，為旅客搭建“綠色生命通道”。廈航人用真情彰顯社會責(zé)任感和使命感，更用實際行動驗證了廈航速度!

責(zé)編：admin