近年來，“通用航空”概念漸火，2016年5月17日，國務(wù)院辦印發(fā)了《關(guān)于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》，“到2020年，建成500個以上通用航空機場，通用航空業(yè)經(jīng)濟規(guī)模將超過1萬億”，通航產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展良機。

　　隨著國家低空開放政策的實施、各項配套政策的逐步落地，中國通用航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速增長，通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式也越來越多： 通航+旅游”、“通航+農(nóng)林”、“通航+能源”、“通航+急救”、“通航+娛樂”等商業(yè)發(fā)展模式逐漸興起。海航通航投資集團(以下簡稱“海航通航”)在響應(yīng)國家通航發(fā)展政策積極創(chuàng)新通航發(fā)展模式的同時，更以“通航扶貧”戰(zhàn)略拓展了通用航空一片新藍海，以實際行動促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。

　　通航航空致力精準扶貧，為貧困地區(qū)帶來新商機

　　動員全黨全國全社會力量、深入實施東西部扶貧協(xié)作等舉措成為讓貧困人口和貧困地區(qū)同全國一道進入全面小康社會的有力舉措，并被寫入黨的十九大報告。海航通航堅定不移的響應(yīng)黨和國家的政策號召，依托其豐富的通航資源和發(fā)展經(jīng)驗，開展“通航扶貧”戰(zhàn)略，面向貧困縣及農(nóng)林牧區(qū)，延伸通航產(chǎn)業(yè)運營鏈條，包括通用航空、公務(wù)航空、通航產(chǎn)業(yè)園、航空培訓等，以促進區(qū)域的協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　無數(shù)事實證明，一個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展與該地區(qū)的交通發(fā)展程度成正比。基于此，通航精準扶貧被確定為海航通航利用自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢開展扶貧工作的重要工作。很多貧困地區(qū)具備優(yōu)良的自然風光、氣候宜人，更有些地區(qū)具備發(fā)展高原特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、旅游資源優(yōu)勢，在發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)上具備得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢。基于此，培育通用航空產(chǎn)業(yè)文化，建設(shè)航空小鎮(zhèn)、航空社區(qū)、航空園，形成通用航空產(chǎn)業(yè)聚集，以優(yōu)惠價格提供通航運營服務(wù)，大力發(fā)展通航物流、通航生產(chǎn)作業(yè)，以通航帶動當?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級，促進就業(yè)，為貧困地區(qū)創(chuàng)造商業(yè)價值，提高效率，拉動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。是當下貧困地區(qū)脫貧的絕佳選擇。

　　海航通航整合旗下資源，探索“扶貧道路市場化”

　　在海航通航的通用航空模塊中，首航直升機擁有成熟的機隊規(guī)模和權(quán)威的運營資質(zhì)。小飛機可以面向農(nóng)林牧區(qū)居民，提供優(yōu)惠的通用航空服務(wù);也可以與物流相結(jié)合，為貧困地區(qū)提供便捷的運輸服務(wù)，并結(jié)合當?shù)氐貐^(qū)的實際情況，延伸出更多的業(yè)務(wù)模式，帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、促進就業(yè)，經(jīng)濟增長的同時也提高當?shù)氐貐^(qū)人民的生活水平。

　　在海航通航的通航產(chǎn)業(yè)園模塊，現(xiàn)已與新疆麥蓋提、北屯，江西贛州寧都、安遠，安徽碭山等地區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在以通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動當?shù)亟?jīng)濟進步。其中新疆麥蓋提縣、北屯市均位于“一帶一路”沿線，通航機場的建設(shè)將為當?shù)卮蛲ㄒ粭l空中交通線路，有效改善當?shù)匚锪鳌⑦\輸現(xiàn)狀，從而可以更好地發(fā)展當?shù)剞r(nóng)牧業(yè)和旅游業(yè)。對于構(gòu)建新疆通航網(wǎng)絡(luò)，使其成為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)具有重大意義，是海航通航產(chǎn)業(yè)園為造福當?shù)孛癖姡�助力黨和國家打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的重要舉措，也是為祖國“一帶一路”偉大戰(zhàn)略貢獻海通通航的一份力量。

　　而在航空培訓模塊中，海航通航正在依托的海航航校的資質(zhì)和訓練資源籌建三峽航空學院。三峽航空學院將為整個通航事業(yè)的發(fā)展輸送專業(yè)的人才，無論是通用航空還是運輸航空，成立之后，將成為國內(nèi)第一所依托企業(yè)辦學的本科飛行學院。

　　除此之外，海航通航還有著非常豐富的旅游和通航資源及運營經(jīng)驗，這些都將為“旅游+通航”戰(zhàn)略的發(fā)展提供了充足的條件。在未來，海航通航將著眼于更多擁有獨特自然風光的貧困地區(qū)，抓住稀缺旅游資源，以通航產(chǎn)業(yè)帶動貧困地區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，給貧困地區(qū)帶來發(fā)展新機遇，將值得期待。

　　未來，海航通航將持續(xù)發(fā)力，響應(yīng)號召，積極推進中國通航的發(fā)展，以實際行動促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，履行社會責任。海航通航將多措并舉，創(chuàng)新“通航+扶貧”模式，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，推進“發(fā)展特色航空產(chǎn)業(yè)脫貧”和“引導勞務(wù)輸出脫貧”等精準扶貧策略，打通貧困地區(qū)綠色生態(tài)產(chǎn)品銷售渠道，重組當?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，有效對接貧困地區(qū)用工需求，不斷滿足貧困地區(qū)人民對美好生活的需要和向往。

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