737Max8。劉藝攝

 　　12月1日上午10點21分，南航首架波音737 MAX 8飛機降落在廣州白云國際機場，南航機隊迎來新成員。737 MAX是美國波音公司采用先進的設(shè)計理念和技術(shù)推出的一款新型飛機，與上一代737NG飛機相比具有運營成本更低、航程更遠、噪音更小、對環(huán)境更友好等特點。南航陸續(xù)引進的737 MAX 飛機，將投放在廣州總部以及新疆、河南、湖北等分子公司運營。

　　當?shù)貢r間11月27日，波音公司在美國西雅圖向南航交付了兩架波音737 MAX 8飛機。首架737 MAX 8新飛機(注冊號B-1206)于當?shù)貢r間11月28日從西雅圖起飛調(diào)機回國，經(jīng)停夏威夷、塞班等地，于12月1日上午飛抵廣州，后續(xù)將在廣州總部投入使用，為廣大旅客服務(wù)。

　　737 MAX飛機的旅客乘坐體驗更佳

先進的翼梢小翼技術(shù)。劉藝攝

　　南航737 MAX飛機設(shè)有4個公務(wù)艙、24個明珠經(jīng)濟艙、150個經(jīng)濟艙座位，相較于上一代波音737 NG飛機載客量有所提升。南航737 MAX座椅采用更加輕薄的設(shè)計，腿部空間更大。

　　飛機客艙采用了波音公司最新設(shè)計的“天空”系列內(nèi)飾，客艙頂部采用圓弧形設(shè)計，客艙內(nèi)的LED燈光可以幻化成不同的色彩，在飛行的不同階段營造不同的氛圍。這種新型內(nèi)飾采用了現(xiàn)代造型的側(cè)壁和窗框、可以增強開闊感的LED照明，以及更大的轉(zhuǎn)軸式頭頂行李艙，顯著改善了乘客的乘坐體驗。尤其是行李艙的創(chuàng)新型設(shè)計使行李存儲空間增加了約50%，同時降低了行李艙艙口高度，使得行李艙里側(cè)的可見度提升，也令乘客裝載行李變得更為容易。

　　機上娛樂系統(tǒng)新增機上無線局域網(wǎng)功能，旅客可使用自帶的平板和筆記本電腦連接機上無線局域網(wǎng)，享用飛機上預(yù)裝的電影、音樂等各項娛樂資源，旅行途中的娛樂方式更加多樣化。座椅設(shè)有耳機插口、USB充電插口，方便旅客在旅途中為電子設(shè)備充電。

　　對環(huán)境更友好

　　得益于空氣動力學、動力系統(tǒng)、飛機系統(tǒng)、發(fā)動機等方面的全面升級，737 MAX具備每座運營成本更低、噪聲更低、對環(huán)境更友好等優(yōu)勢。據(jù)測算，與上一代737相比，737 MAX的燃油效率提高，而噪音降低。油耗的減少也讓737 MAX相對737NG的最優(yōu)航程提高了近2小時，從4到4個半小時的提升為6到6個半小時。換句話說，在保證安全的前提下，滿載的737 MAX比737 NG能增加2個小時的航程。

　　737 MAX采用了先進的機身設(shè)計，特別是采用了目前最先進的翼梢小翼技術(shù)，并對機尾進行了改造，有效地降低阻力，提升燃油效率。737 MAX裝載了全新的CFM LEAP-1B發(fā)動機，該發(fā)動機是一款專為737 MAX而優(yōu)化的重量輕的高性能發(fā)動機，推力更大，污染物排放更少，噪音更低，更為綠色環(huán)保。

　　南航窄體機主力機型

　　南航引進的737 MAX將在廣州總部以及新疆、河南、湖北等分子公司陸續(xù)投放。737 MAX所能達到的最優(yōu)航程覆蓋了廣州始發(fā)的東南亞、東北亞全部地區(qū)的航線，以及廣州始發(fā)的80%南亞地區(qū)航線。

　　737系列飛機是南航窄體機主力機型，目前737機隊由737-700和737-800兩款飛機構(gòu)成，該系列飛機主要負責執(zhí)飛國內(nèi)航線，及周邊國家短途航線。

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