2017年12月6日10時(shí)，在南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓內(nèi)，紀(jì)念南昌機(jī)場(chǎng)跨入千萬級(jí)樞紐機(jī)場(chǎng)儀式正熱烈舉行。“今天，南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破1000萬人次”，隨著江西省副省長(zhǎng)李貽煌、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總經(jīng)理王星共同為儀式揭幕，掌聲、歡呼聲在航站樓內(nèi)經(jīng)久不息。現(xiàn)場(chǎng)每一位江西機(jī)場(chǎng)人臉上流淌的汗水、淚水和洋溢的笑臉,都在講述著同一個(gè)故事：千萬夢(mèng)、今朝圓!

　　高位推動(dòng) 多方助力 千萬夢(mèng)想蓄勢(shì)起航

　　2017年12月6日，對(duì)于南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)來說，無疑是一個(gè)將被載入史冊(cè)的日子。這一天，承載所有江西人“千萬”夢(mèng)想的空港，正式跨入千萬級(jí)樞紐機(jī)場(chǎng)行列。

　　8月，單月旅客吞吐量首次突破百萬人次;9月，客流超110萬人次，單日旅客吞吐量突破4萬人次;10月，機(jī)場(chǎng)提前近三個(gè)月完成去年全年旅客吞吐總量;8月以來，機(jī)場(chǎng)增速連續(xù)4個(gè)月位列全國(guó)省會(huì)機(jī)場(chǎng)首位……打開南昌機(jī)場(chǎng)今年提速發(fā)展、跨越趕超的成績(jī)單，一連串的記錄讓人倍感振奮。而從今年6月21日提出“沖千萬”目標(biāo)，到12月6日?qǐng)A夢(mèng)“千萬”，期間僅僅不到半年。

　　半年實(shí)現(xiàn)“千萬”目標(biāo)，與國(guó)內(nèi)其他千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)相比，不僅起步時(shí)間短，沖刺“千萬”的客流基數(shù)也偏低。

　　2016年，南昌機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量786萬人次，增速僅為5%，在全國(guó)省會(huì)機(jī)場(chǎng)排名倒數(shù)第一。短短半年時(shí)間，從700萬級(jí)沖上千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)，這在國(guó)內(nèi)其他機(jī)場(chǎng)中，幾乎沒有先例。

　　機(jī)場(chǎng)是凸顯地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展快慢的晴雨表。當(dāng)前各地政府把發(fā)展民航作為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要抓手，發(fā)展民航熱情很高，江西也不例外。在江西省委、省政府，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的高位推動(dòng)下，為南昌千萬級(jí)樞紐機(jī)場(chǎng)的夢(mèng)想插上了騰飛的翅膀。

　　今年6月，省政府組織召開專題協(xié)調(diào)會(huì)，明確1.15億元的基礎(chǔ)上，由省財(cái)政、南昌市政府按1:1的比例共同追加3億元項(xiàng)目資金，總額為4.15億元專門用于南昌機(jī)場(chǎng)航線開拓補(bǔ)貼，獎(jiǎng)勵(lì)進(jìn)駐昌北機(jī)場(chǎng)的航空公司。7月，省政府再次組織專題會(huì)議，協(xié)調(diào)落實(shí)沖千萬項(xiàng)目資金使用辦法，力求優(yōu)化資金撥付流程、提高資金使用效率。省旅發(fā)委首次出臺(tái)全省旅游景區(qū)對(duì)航空旅客的半票優(yōu)惠政策。

　　江西機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的母公司——首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)舉全集團(tuán)之力，以全球最大機(jī)場(chǎng)集團(tuán)平臺(tái)帶動(dòng)成員機(jī)場(chǎng)共同發(fā)展。設(shè)立2000萬元航空發(fā)展資金，充分發(fā)揮新機(jī)場(chǎng)資源的撬動(dòng)作用,積極協(xié)調(diào)航空公司優(yōu)先配置南昌航線資源，促成多家航空公司在南昌增加運(yùn)力,并達(dá)成戰(zhàn)略合作。

　　首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)各成員機(jī)場(chǎng)聚合優(yōu)勢(shì)、共享資源，為南昌機(jī)場(chǎng)加快發(fā)展提供增量。今年以來，集團(tuán)旗下天津、哈爾濱、長(zhǎng)春、呼和浩特、石家莊等機(jī)場(chǎng)，陸續(xù)新增或加密飛南昌航班航線。

　　7月初，民航江西監(jiān)管局組織召開南昌機(jī)場(chǎng)“沖千萬”行動(dòng)部署動(dòng)員會(huì)，明確包括空管、油料、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、邊檢等江西民航各單位要共同發(fā)力，在資源、管理、設(shè)施設(shè)備給予支持和配合。

　　各方的鼎力支持,讓南昌機(jī)場(chǎng)在短短半年時(shí)間內(nèi)打了翻身仗，跑出了“加速度”。今年，南昌機(jī)場(chǎng)共新增19家航空公司;預(yù)計(jì)到年底，南昌機(jī)場(chǎng)過夜飛機(jī)將達(dá)19架，同比增加6架;機(jī)場(chǎng)累計(jì)開通定期通航城市67個(gè)，同比去年增加16個(gè)，累計(jì)開通定期航線116條，同比增加39條。2017年1-11月，南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量982.8萬人次，保障航班起降7.9萬架次，同比增長(zhǎng)36%、31.9%。預(yù)計(jì)全年旅客吞吐總量將達(dá)1090萬人次，增幅達(dá)38%。

　　戮力同心 不辱使命 千萬路上攜手同行

　　要加快發(fā)展就要?jiǎng)诱娓竦模瑳Q不拖延、不留后路。建設(shè)千萬級(jí)樞紐機(jī)場(chǎng)目標(biāo)確定以來，江西機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委全面貫徹落實(shí)江西省委、省政府，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)指示精神，誓把開局當(dāng)決戰(zhàn)，勇于擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)新思維、真抓實(shí)干;300多個(gè)日夜，江西機(jī)場(chǎng)全體干部職工不忘初心、不辱使命，以決戰(zhàn)決勝的決心，攻堅(jiān)克難、堅(jiān)守崗位，深耕加快機(jī)場(chǎng)發(fā)展責(zé)任田。33.30%、37.30%、70.29%、75.55%……“沖千萬”以來，每一個(gè)增速背后，都凝聚了江西機(jī)場(chǎng)人的辛勞和汗水。

　　6月21日確定“沖千萬”目標(biāo)已適逢各航空公司暑運(yùn)航班計(jì)劃基本敲定，加上當(dāng)時(shí)政府政策和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)尚未明確，意味著全年最佳的沖量黃金期可能錯(cuò)過。為搶抓客源，市場(chǎng)營(yíng)銷部第二天便分赴各航空公司拜訪。今年來，為跑航線，拉運(yùn)力，僅市場(chǎng)部總經(jīng)理郝司陽一人就共飛了80次，這還不算上火車、汽車的出差次數(shù)。為推廣航空旅游優(yōu)惠政策，市場(chǎng)營(yíng)銷部聯(lián)合各地航空公司、旅行社、景區(qū)，走訪全國(guó)25個(gè)城市進(jìn)行航旅產(chǎn)品宣傳推廣。

　　每到一年春運(yùn)時(shí)，一線的小伙伴都會(huì)望著機(jī)場(chǎng)繁忙的人流，深深地吸上一口氣，望著“戰(zhàn)友”相互勉勵(lì)道：“扛住，過了春運(yùn)高峰就好”。而今年沖千萬以來，機(jī)場(chǎng)的每一天都勝似春運(yùn)。

　　地服客運(yùn)部服務(wù)室主任李德俊，因?yàn)楹桨嘌诱`已經(jīng)連續(xù)在崗一個(gè)通宵，但他仍忍住身體的不適，同小伙伴一起耐心的安撫航延旅客、協(xié)助安排后續(xù)行程，“不是不想休息，而是想把休息時(shí)間讓給其他的小伙伴……”碰上保障高峰期，服務(wù)室的小伙伴們通宵是常有的事。即使這樣，他們常常因?yàn)樾奶蹌e人，忘了心疼自己。相互勉勵(lì)，互相加油，沖千萬以來，服務(wù)上他們從沒有掉過鏈子。雖然工作強(qiáng)度、壓力比往年增加了許多，但辭職率卻比往年更少，戰(zhàn)友似的情感把他們緊緊的凝聚在一起，順利拿下保障過程中每一個(gè)挑戰(zhàn)。

　　前一天值守晚班的安檢操機(jī)員陳甫圣，接近凌晨才回到宿舍，可他為了保證次日保障順利，主動(dòng)申請(qǐng)次日5點(diǎn)跟隨早班到港。高峰期間，一線安檢員們的平均睡眠時(shí)間不足5小時(shí)，加之今年“一帶一路”高峰論壇、“金磚會(huì)晤”、“十九大”保障等各項(xiàng)重大保障任務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)更啟動(dòng)“上三休一”的非常勤務(wù)模式。安檢質(zhì)控員宋文茂，與同在安檢工作的丈夫相距不過百米，卻常常因高峰保障錯(cuò)開了休息，半月未見。對(duì)他們來說世上最遠(yuǎn)的距離，便是機(jī)場(chǎng)的這頭和那頭。思念的時(shí)候，她寫下一封給丈夫的信《見字如面》，感動(dòng)了機(jī)場(chǎng)每一個(gè)人。

　　深夜12點(diǎn)，人們已進(jìn)入酣睡時(shí)刻，航站區(qū)“律動(dòng)”班組已經(jīng)連續(xù)工作了17個(gè)小時(shí)，但此時(shí)，他們還將繼續(xù)另一場(chǎng)“戰(zhàn)斗”——對(duì)行輸系統(tǒng)進(jìn)行檢修。沖千萬以來，隨著客流不斷增加，航站樓兩條行李運(yùn)輸線必須同時(shí)啟用，這意味著日常維保只能放在航后，每天半夜進(jìn)行。行輸系統(tǒng)檢修，需要把行李傳送帶上的每個(gè)橡膠鱗板翻開，一個(gè)個(gè)檢查里面的滾輪，把破損的拆卸下來，把新的裝上去。T2航站樓的1條行輸線近100米，橡膠鱗板約500-600個(gè)，兩條行輸線，就是雙倍的數(shù)字. 一個(gè)個(gè)仔細(xì)檢查，工作量相當(dāng)大。余輝記得當(dāng)時(shí)累的腿全都是麻的，腰基本上也直不起來。一有睡意，他們就用冷水抹抹臉，在分揀廳跑兩圈，上下蹦跶兩下，趕走瞌睡，抖擻抖擻精神接著干。

　　他們只是眾多奮戰(zhàn)在一線保障過程中的一員……在千萬保障過程中，還有許許多多向他們一樣，無私奉獻(xiàn)、默默堅(jiān)守在崗位上的人。

　　站上更高平臺(tái)，將有更大擔(dān)當(dāng)。進(jìn)入千萬級(jí)樞紐機(jī)場(chǎng)是江西民航發(fā)展的新起點(diǎn)。未來，江西機(jī)場(chǎng)人有信心，有決心，更加深度融入全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展，積極踐行省委“創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色崛起、擔(dān)當(dāng)實(shí)干、興贛富民”的戰(zhàn)略決策，站在新起點(diǎn)、在江西綠色崛起的征程中爭(zhēng)取新的輝煌。

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