為了滿足旅客出行需求，內(nèi)蒙古呼和浩特機(jī)場(chǎng)攜手區(qū)內(nèi)數(shù)十個(gè)機(jī)場(chǎng)共同在群山之巔搭起了天空之橋。作為中心樞紐呼和浩特機(jī)場(chǎng)的服務(wù)窗口—地面服務(wù)分公司,在面對(duì)暑運(yùn)的“烤”驗(yàn)時(shí)，全體地服人全力以赴，奮戰(zhàn)一線。

　　在熾熱的艷陽(yáng)下，在瓢潑的大雨里，在太陽(yáng)剛剛升起的清晨，在凌晨3點(diǎn)的深夜里，處處都有著他們的身影。他們中有剛剛走出校門的青年，有剛過(guò)哺乳期的媽媽，有年過(guò)五十的中年人。他們忙前忙后，揮汗如雨。他們身體力行保障著300多架次航班的安全運(yùn)行，他們用真情為旅客和機(jī)組提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　在機(jī)坪上，貨運(yùn)監(jiān)裝員頭頂炎炎烈日，汗水順著臉頰滴落在胸前的紐扣上。他們沒(méi)有擦拭，因?yàn)樗麄冊(cè)诰劬珪?huì)神的反復(fù)檢查核對(duì)裝機(jī)單，把數(shù)以噸計(jì)的貨郵行精準(zhǔn)的分類卸下，以最快的速度，準(zhǔn)確無(wú)誤交付到旅客手中。

　　在密閉的駕駛室里，特種車輛駕駛員駕駛著各類保障車輛穿梭在機(jī)坪上。他們時(shí)刻觀察著每架航空器的動(dòng)態(tài)，及時(shí)的避讓每一架滑進(jìn)滑出的航空器。進(jìn)入機(jī)位后15米點(diǎn)式剎車靠接航空器，他們敏銳的目光能夠準(zhǔn)確判斷出艙門與車輛的距離。駕駛室內(nèi)無(wú)法流動(dòng)的空氣，更像是太上老君的煉丹爐，煉就出了一雙雙火眼金睛。

　　在航站樓里，客運(yùn)服務(wù)員們分工明確，她們有的站在值機(jī)柜臺(tái)處辦理乘機(jī)、托運(yùn)手續(xù)，核實(shí)旅客信息、處理特殊情況旅客等一系列值機(jī)流程。有的按照任務(wù)安排，引導(dǎo)旅客解答疑問(wèn)或是安撫延誤航班的旅客情緒。面對(duì)一條條排成長(zhǎng)龍的旅客隊(duì)伍，她們更像是一枚釘子連續(xù)10多個(gè)小時(shí)定在原地，她們嫻熟的動(dòng)作一氣呵成，他們用沒(méi)有韻律的聲音唱響了這個(gè)盛夏中的最美好聲音。

　　8月的下旬將會(huì)迎來(lái)暑運(yùn)的最后一個(gè)高潮，全體地服人將同心協(xié)力，以更加飽滿的熱情，更加優(yōu)秀的工作成績(jī)，更加真情的服務(wù)理念，全身心的戰(zhàn)斗在一線，向暑運(yùn)高峰工作發(fā)起最后的沖鋒，為每位出行的旅客平安到家保駕護(hù)航。

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