9月20日，民航中南地區(qū)管理局組織并圓滿完成了襄陽機(jī)場PBN飛行程序模擬機(jī)驗(yàn)證工作。民航湖北監(jiān)管局、中南空管局、湖北空管分局、湖北機(jī)場集團(tuán)、南航湖北分公司、新時(shí)代設(shè)計(jì)院、襄陽機(jī)場公司等單位參加此次試飛實(shí)驗(yàn)。

　　此次試飛任務(wù)主要是檢驗(yàn)老河口方向的進(jìn)離場程序和每個(gè)跑道方向的進(jìn)近復(fù)飛程序。通過4個(gè)小時(shí)的模擬機(jī)試飛實(shí)驗(yàn)，順利完成了六個(gè)科目，檢驗(yàn)了襄陽機(jī)場PBN飛行程序的適用性、航路點(diǎn)坐標(biāo)的精準(zhǔn)性和導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫的完好性，達(dá)到了預(yù)期效果，為轉(zhuǎn)入實(shí)地試飛驗(yàn)證奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　試飛結(jié)束后中南局召開了講評(píng)會(huì)，試飛機(jī)組和程序設(shè)計(jì)人員匯報(bào)了此次試飛科目的檢驗(yàn)結(jié)果，確定試飛達(dá)到了預(yù)定目的。管理局航務(wù)處副處長強(qiáng)調(diào)：對(duì)模擬飛行中需要優(yōu)化的方面，各方應(yīng)加強(qiáng)協(xié)作，盡快優(yōu)化程序并實(shí)施。

　　據(jù)了解，PBN飛行程序是一種基于衛(wèi)星導(dǎo)航、不依賴地面導(dǎo)航設(shè)備的飛行程序，它利用飛機(jī)自身機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備和全球定位系統(tǒng)引導(dǎo)飛機(jī)進(jìn)行飛行，是目前被廣泛使用的新型導(dǎo)航技術(shù)。

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