東航廣東:雙胞胎“字母機”首架加盟 機隊規模達到7架

圖:雙胞胎“字母機”首架加盟東航廣東 攝影:趙遠方
9月21日凌晨5時03分,東航全新波音737-800型客機B-205W號飛抵廣州白云國際機場。此架飛機是2018年9月加盟東航廣東分公司機號尾號為字母的兩架客機之一,使廣東分公司機隊規模達到7架。新飛機完成試航檢查工作后,將在9月23日起投放廣州、深圳至上海航線運行。
此架客機注冊號為B-205W。客艙布局為頭等艙8個座位,超級經濟艙18個座位,經濟艙150個座位,總共176個座位。客艙布置、機械設備等方面較現有波音737NG型客機更進一步,裝備了全新的類似于波音787“夢想”飛機的“天空內飾”。
乘客在登機、起飛、用餐、休息等不同的飛行階段或服務階段可以感受到不同的燈光顏色和明暗度模式。當太陽升起的時候,光線由暗變亮,當乘客需要休息的時候,光線由亮變暗。乘客可享受宜人柔和的天藍色,也能體會寧靜放松的黃昏色,在視覺上為乘客送上了一場空中旅行的完美盛宴。
客艙設計更加突出以人為本的理念,行李艙為弧形,增加了使用空間,為乘客增加了頭頂上方的空間,明顯減少了乘客頭頂的壓抑感。不僅如此,機艙內部的側壁和炫窗都擁有全新時尚的現代設計,為乘客提供更舒適的機內休息環境。另外,新飛機部分座椅的間距有所調整,具有更好的乘坐舒適性。

圖:雙胞胎“字母機”首架加盟東航廣東
此架客機客艙使用PAVES On Demand娛樂系統,在頭等艙增加了娛樂節目點播功能,可供旅客自行選擇觀看。在頭等艙每個座位設置一個插座和一個USB充電接口,在超級經濟艙每三個座位設置一個插座一個USB充電接口,在經濟艙每三個座位設置有兩個USB充電接口,方便旅客為可供在飛機上使用的便攜式電子設備充電。
在安全性能方面,此架客機主輪使用子午胎和碳剎車,提高了輪胎耐磨性、剎車的效率和使用壽命。東航在此架飛機上配備6個便攜式氧氣瓶,每個氧氣瓶最大可提供持續66分鐘的供氧量。
在客機交付時,東航維修人員對飛機整機進行檢查,飛行員進行了多次試飛后,執行調機。

圖:雙胞胎“字母機”首架加盟東航廣東 攝影:趙遠方
按照計劃,東航廣東分公司2018年9月末還引進1架機號尾號為字母的客機,屆時機隊規模將增長至8架。
據了解,中國民航航空器的國籍注冊號原來是有4位數字組成,經過多年發展,字段已經不能滿足需要,目前登記標準是數字加字母組合而成。
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