圖：機長劉興明 攝影：程平

　　劉興明，國航重慶分公司B類教員，飛行安全檢查員。1958年10月出生。1976年至1979年期間，在空軍第八飛行學院學習飛行。1979年至1994年期間，海軍航空兵五師服役。1994年轉業到西南航空重慶分公司，后在2002年因民航業再次進行重組成為國航重慶分公司的一名機長。2000年開始擔任責任機長，后又擔任A類、B類教員以及飛行檢查員。2016年，劉興明獲得民航西南局頒發的金質飛行人員獎章，這是對他40年飛行生涯的最好回報。飛行42年，安全飛行13000多小時，沒有發生任何事故征候、人為差錯，他用優異的安全業績為自己42年的飛行生涯畫上了一個圓滿的句號。

　　四十二年：從零到優秀的堅持

　　1976年，年僅18歲的劉興明被空軍第八航空學院錄取，開始了飛行駕駛技術的學習生涯。畢業后，劉興明進入了海軍航空兵五師，作為飛行員服役長達15年時間。談到這段軍隊經歷，劉興明充滿了驕傲和不舍。的確，軍隊生活讓劉興明在三個方面得到了長足的鍛煉：一是嚴謹、認真的飛行習慣;二是吃苦耐勞的工作作風;三是操作技術精益求精的自我要求。在42年的飛行工作中，劉興明始終堅持著這些在軍隊時養成的好習慣、好作風。

　　圖：劉興明機長在駕駛艙 攝影：張釋譽

　　1994年，劉興明轉業到西南航空重慶分公司，開始作為民用運輸機長進行飛行工作。后在2002年因民航業再次進行重組成為國航重慶分公司的一名機長。他清楚的知道軍用飛行和民用飛行的不同，為了強化自己的英語，劉興明每天都抽出時間練習，琢磨空地英語通訊的一問一答，讓自己的英語聽說能力得以提高。除了學好英語外，他還在每次飛行時，認真準備航線飛行資料，并很快把重慶江北國際機場附近的航路航點了然如胸。

　　圖：劉興明機長在航前準備 攝影：李冠吾

　　一次在執行重慶到深圳的航班過程中，飛機起飛沒多久，劉興明就發現座艙升降率不正常，座艙高度持續上升。

　　在密切關注飛機座艙高度、不斷改變飛行高度的同時，劉興明不停的觀察升降率和座艙高度的變化聯系，始終將座艙高度控制在安全高度一萬英尺以下。與此同時劉興明還試圖通過轉換增壓方式，來驗證是否可以有效控制飛機的座艙高度。當這些應急措施都無法起到作用時，劉興明機長立即請示空中交通管制，將相關情況進行報告，并按照空中交通管制的提示及時下降高度返航。由于劉興明的判斷準確、處置果斷，這次航班任務避免了一起機械故障導致的不安全事件。

　　圖：劉興明機長在航前準備 攝影：李冠吾

　　2016年，在劉興明飛行的第40個年頭，他獲得民航西南局頒發的“金質飛行人員獎章”，這是對他40年飛行生涯的最好回報。

　　四十二年如一日的飛行初心

　　“襯衫干凈的、鞋子擦過了、腰帶已經放好了……”每次執行航班任務前，劉興明都會在前一晚上開始準備自己的“行囊”。這是他四十二年如一日的飛行習慣。從自身飛行著裝、儀容儀表、航前準備等細小的事情做起，他說：“這些簡單的小事，也能看出一個人工作的狀態，反映出一個人的精氣神。”正因為他對自己有著事無巨細的要求，同事們眼中的他，永遠都是西裝筆挺、皮鞋干凈锃亮、領帶端正筆直。更讓同事們驚訝的是，作為資深的機長、教員和檢查員，航前準備工作可以和新放單的機長一樣認真、嚴謹、細致，仔細核對飛行任務單和放行油量單、對起飛降落的機場和航路天氣仔細分析、并針對當天所飛航線的特點，細心地落實各種預案措施。當天飛行工作結束后，劉興明會對航后進行認真的分析講評。

　　圖：劉興明機長在航前準備 攝影：李冠吾

　　一天兩天、一年兩年，四十二年，始終如一的這樣堅持，不是所有的人都能做到。劉興明做到了，用他對飛行工作的熱愛，用他對自身的嚴格要求。“安全飛行13000多小時”，是他四十二年飛行足跡的共榮記錄，金質飛行人員獎章是中國民航業對他的認同和褒獎。有一位同事曾經感慨的評價劉興明“他是我見過的最有’工匠’精神的飛行員”。行動勝于語言，劉興明用自己的行動，潛移默化地感染了其他年輕的飛行員，在飛行作風、安全飛行上成為他們學習的榜樣。

　　圖：劉興明機長在航前檢查飛機 攝影：李冠吾

　　“團長”：稱呼背后的亦師亦友

　　“廣州鉑爾曼的傾心交流、北京后沙峪午后的漫談，和’團長’的往事種種，歷歷在目，言傳身教，銘記于心……”機長彭凌這段寫在朋友圈里的話語，激發了很多飛行員的共鳴。對很多飛行員來說，劉興明不但是飛行技術的指導老師，也是生活中善解人意的老大哥。上到各位公司領導，下到剛入職不久的副駕駛，不論是老同志還是年輕人，都很喜歡他，因為他有過多年的軍隊經歷，大家都敬稱他為“團長”。老同志喜歡和他探討飛行技術，他們覺得能從劉興明機長身上學到很多新知識，得到很多新啟發;副駕駛們更是把他當成自己的老大哥，遇到問題總是找他求助，并能得到問題迎刃而解的指點。

　　圖：飛行部領導為航班結束后的劉興明送花祝福 攝影：程平

　　飛行部的領導曾這樣評價劉興明：作為分公司的飛行教員，劉興明能以身作則，延續飛行部“傳幫帶”的優良傳統，他不僅帶飛行員技術，更用自己的生活閱歷和飛行經驗帶作風，言傳身教的引導年輕飛行員愛崗敬業。的確，從業飛行42年，在分公司飛行24年，劉興明對自己的要求就是“技術不藏私，你能學多少，我就教多少”。2018年，分公司實現了安全飛行43周年，劉興明等一批老同志所作出的貢獻被領導再次的肯定。

　　圖：平安落地后劉興明的夫人來機場接他回家 攝影：程平

　　2018年10月5日，這一天是劉興明的60歲生日，原本他可以安心的在家享受兒孫繞膝的天倫之樂，但是他卻選擇了最后一次陪伴自己心愛的飛機。CA4553/4(重慶—杭州往返)，他用一種特殊的方式與陪伴了自己42年的藍天作別。下午3點，飛機安全降落在重慶江北機場，劉興明機長提著他心愛的飛行包從旋梯上走下來，走向迎接他平安歸來的夫人、女兒、同事和后輩，從此，他將開啟嶄新的退休生活。但劉興明說：即使我不再飛行了，但是我會一輩子關注這只“鳳凰”，因為對它的愛已經融進了我的生命。

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