“泥巴裹滿褲腿

　　汗水濕透衣背

　　我不知道你是誰

　　我卻知道你為了誰……”

　　清晨6：20，嘹亮的軍歌準時響起，李朝希利索地翻身起床，穿上衣服立即趕到操坪集合。早餐、操課、午餐、午休、操課、晚餐、備勤、就寢，一日生活九件事，來消防兩年，他已經習慣了像部隊一般的生活，“準軍事化管理”、“講紀律”，94年的他談起整個消防大隊, 語氣里滿是自豪。

　　一支由部隊轉變過來的隊伍

　　1992年4月，原武警湖南長沙市消防支隊七中隊整建制轉入民航湖南省管理局，先后隸屬長沙黃花國際機場公安局、機場保障部、保衛部。

　　2013年5月3日，長沙黃花國際機場成立消防護衛部，下設消防一大隊、消防二大隊(統稱消防大隊),負責機場的航空器應急救援與機場范圍內重點部位的火災防控及救援工作。

　　白天40秒內必須出車，晚上60秒

　　機場飛行區內任何一個地點三分鐘內必須到達，是機場消防的鐵律。

　　航空器救援時間短、空間狹小、人員密集，燃燒易產生有毒氣體又極易發生爆炸，機場消防的安全責任和壓力重大，為了保持隊伍的戰斗力，隊員們日常大部分時間都泡在訓練里。

　　榮獲集團2017年崗位能手稱號的一大隊四分隊分隊長譚錟是戰斗的尖兵，訓練的好手，他堅信，強健的體能是滅火救援的基礎。

　　他告訴記者，光是隊員們身上的戰斗服和防護裝備就重達20多公斤，沾水后水帶會變得更重。

　　“消防是個力氣活”

　　手提2盤重8公斤的80毫米口徑水帶繞樁前行，繞樁后跑至50米處，背上重4公斤的空氣呼吸器負重跑至100米處，放下空呼，提起切割機回跑至50米處，后徒手翻動輪胎至終點，這就是例行的200米綜合體能訓練，而這一切要在四分鐘內完成。

　　為了科學有效地開展訓練，消防護衛部特設消防戰訓室，負責滅火作戰的戰術制訂、日常訓練、預案制訂及動作培訓。

　　戰訓室的陳佳欣向記者介紹，他們制定了詳細的年度、月度、周訓練計劃，會提前發給各分隊，要求對每日訓練內容進行臺帳記錄，每周最后一天進行訓練小結。

　　每年，消防一二大隊會進行一個月的合訓，通常利用交接班后休息的第一天進行，四個站點聯動演習，確保各站點協同高效、配合到位。

　　訓練思路和考核標準有了很大變化

　　從求快到求穩，從重技巧到重實操，實戰環境下的訓練越來越普遍，很多時候隊員們都是扛著注滿水的水帶，戴著密閉的空氣呼吸器真刀真槍上陣。

　　過去，綜合演練中只考核到水槍出水這一步，而現在則要求要擊中目標。

　　招之即來，來之能戰，戰之必勝，在高強度的模擬實訓下，隊伍的戰斗力更強了，

　　先后正確處置南航機庫車間起火、“11.13”南航CZ6406航班緊急事件等重大突發狀況。

　　后勤有聲有色

　　業務能力不斷增強，消防大隊的后勤建設也搞得有聲有色。

　　如今，二號站的菜地已初具規模，大片的辣椒樹連成片，手工搭起的架子上掛滿了瓜果，一車車黃瓜、一筐筐豆角被直接運到員工餐廳，從田間地頭到餐桌，大伙吃上了辛勤勞作的成果，那滋味別提多美了。

　　為了豐富大家的業余生活，部里特別在每個站設立了圖書室、休閑室，供大家學習、放松。

　　二號站二樓特別留出了一間書畫室，緊挨著宿舍，方便大家隨時揮灑筆墨，這里是二大隊黨支部副書記兼副大隊長吳培勤最喜歡來的地方。

　　身為集團公司和機場分公司書畫協會會長，他在書法和篆刻上都頗有造詣，大隊里不少人是他的徒弟，平日大伙得空就聚在這里切磋、學習，揮毫潑墨，好不自在。

　　“習慣了駐站生活，容易把這里當成家”

　　李朝希讀書時曾動過當兵的念頭，沒想在這里成了真。

　　消防是和平年代最危險的職業之一，很多時候，人們忘了這些赴湯蹈火的逆行者們總是在叫別人往外跑，而自己卻往里進。哪有什么歲月靜好?不過是有人替你負重前行。

　　烈火淬煉，赤子雄心。

　　每一位消防戰士正是用日復一日的堅守和奉獻兌現著服務旅客的莊嚴承諾，而他們的生活永遠只有兩種狀態：

　　戰斗和準備戰斗

　　“你呢，沒所謂么?”

　　“我們是消防員，消防員的工作就是等待，我們不知道何時有火災，何時要去急救，只能等待。”

　　——電影《等救火的日子》

　　最常見的是等待，最擅長的也是等待。

　　在這漫長的等待中，每一天都全副披掛，每一刻都整裝待發。

　　用青春向使命承諾，用生命向黨和人民負責，這就是機場消防的回答!

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