一直以來(lái)，庫(kù)爾勒機(jī)場(chǎng)配載平衡崗位為保證艙單的準(zhǔn)確性，一貫秉承著雙復(fù)核制度，即一位主要做單人員，一位復(fù)核艙單人員。為了確保復(fù)核艙單工作不形式化，庫(kù)爾勒機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)部配載平衡崗，制定了配載復(fù)核檢查單，將復(fù)核內(nèi)容完整的填入檢查單中，有效提高了復(fù)核的準(zhǔn)確度，避免了復(fù)核工作流于形式。同時(shí)，將此項(xiàng)填寫檢查單的工作編入配載工作流程，使這項(xiàng)工作流程化。

　　該項(xiàng)檢查單的使用，使配載復(fù)核工作不再是靠人員責(zé)任心來(lái)完成，有了配載復(fù)核檢查單，使配載復(fù)核工作有據(jù)可查，有理可依，實(shí)現(xiàn)安全閉環(huán)管理，在航班安全保障中，發(fā)揮了巨大作用，也得到航空公司的一致好評(píng)。

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