客機(jī)經(jīng)濟(jì)艙第一排和緊急出口的座位，比其他座位略寬敞，不少乘客值機(jī)時(shí)會(huì)要求選上述座位，可如果這些座位需要另付費(fèi)才能坐，你接受嗎?

　　前兩天，西安網(wǎng)友“愛瑪”發(fā)微博稱，海航經(jīng)濟(jì)艙座位第一排要加價(jià)100元，質(zhì)疑“經(jīng)濟(jì)艙座位也分三六九等”，并發(fā)了一張?jiān)谖靼蚕剃?yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)前拍到的圖片，柜臺(tái)上放置一個(gè)“價(jià)目表”：至優(yōu)座選：經(jīng)濟(jì)艙第一排座位：100元，經(jīng)濟(jì)艙第二排座位：80元，經(jīng)濟(jì)艙第三排座位：50元，緊急出口座位100元。

　　投訴

　　老人骨折想選經(jīng)濟(jì)艙頭排 被告知加100元

　　8月17日，這位網(wǎng)友向華商報(bào)記者確認(rèn)，上周三公公帶小孩乘坐海航12時(shí)50分西安飛義烏的航班，由于公公手臂骨折不便，自己專門委托送行的朋友孫女士提前三個(gè)小時(shí)帶家人去機(jī)場(chǎng)，想早點(diǎn)值機(jī)，給老人選個(gè)靠前且寬敞的座位，上下機(jī)和吃飯能方便點(diǎn)。

　　“我向值機(jī)柜臺(tái)工作人員說明了情況，想選個(gè)經(jīng)濟(jì)艙第一排，但對(duì)方說每人要加收100元的選座費(fèi)。”孫女士說，爭(zhēng)執(zhí)不下后來只好放棄，給老人選了第七排。孫女士說自己常坐飛機(jī)，知道經(jīng)濟(jì)艙第一排寬敞些，但從未遇到過選座加錢的情況，特別是在老人身體不適的情況下，居然也得不到優(yōu)先照顧。

　　解釋

　　“選座”已在民航局備案 但先保證特殊需要乘客

　　華商報(bào)記者17日聯(lián)系到海航西安地面服務(wù)部，一位高姓工作人員解釋，一般經(jīng)濟(jì)艙第一排和緊急出口的座位更寬敞，而二、三排上下機(jī)、領(lǐng)取餐食也更方便。公司因此將這幾排座位放入“選座”行列，有需求的旅客可付費(fèi)選擇，此收費(fèi)項(xiàng)目已在民航局備案。目前，海航公司在西安出發(fā)的國(guó)內(nèi)幾條航線上都推出了這項(xiàng)“至優(yōu)座選”活動(dòng)。

　　但該工作人員還表示，按要求上述特殊座位，應(yīng)優(yōu)先安排老弱病殘、抱小孩乘客、孕婦或肢體不便乘客，不另收費(fèi)。或當(dāng)機(jī)艙座滿，只剩下這些座位沒被選擇，后來的旅客也會(huì)被免費(fèi)安排在上述座位上。此事應(yīng)是地面工作人員沒能及時(shí)靈活處理導(dǎo)致的失誤，并表示抱歉。

　　華商報(bào)記者也致電海航服務(wù)熱線電話，工作人員稱公司該項(xiàng)目相關(guān)服務(wù)及價(jià)格已在稅務(wù)、工商、物價(jià)部門申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)并開具稅務(wù)發(fā)票，且在中國(guó)民航總局報(bào)備。

　　行規(guī)

　　“好座位”不提供自動(dòng)值機(jī) 主要安排重要客人

　　在航空行業(yè)從業(yè)多年的李先生告訴華商報(bào)記者，經(jīng)濟(jì)艙第一排(有的是前三排)座位較后排更寬敞舒適。一般情況下，經(jīng)濟(jì)艙的前三排是內(nèi)控座位，不開放在自助值機(jī)和網(wǎng)上值機(jī)平臺(tái)供旅客自行挑選，主要是優(yōu)先安排重要客人、內(nèi)部乘客、金卡VIP會(huì)員、有需要提供便利的老弱病殘乘客及關(guān)系戶，此規(guī)則在國(guó)內(nèi)航空公司基本一致。而一些常坐飛機(jī)的乘客知道這個(gè)“秘密”，在值機(jī)時(shí)會(huì)要求坐前三排，這樣一來就會(huì)影響到有需要的特殊旅客。

　　據(jù)悉，“選座費(fèi)”最初在國(guó)內(nèi)外一些廉價(jià)航班推行，去年5月，海航、國(guó)航也相繼推出北京出發(fā)國(guó)際航線，及部分國(guó)內(nèi)航線“選座服務(wù)”，但自推出以來一直飽受爭(zhēng)議。但華商報(bào)記者查詢各方報(bào)道和民航總局規(guī)定，發(fā)現(xiàn)目前民航管理部門并未明確選座費(fèi)是否屬違規(guī)收費(fèi)。

　　觀點(diǎn)

　　有人覺得接受不了有人覺得可以接受

　　孫女士認(rèn)為“選座費(fèi)”太不合理，既然要分座次等級(jí)，就干脆像頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙一樣在購(gòu)票時(shí)區(qū)分票價(jià)，為什么要買了票后才告訴坐那里得加錢。“連公交車都知道要優(yōu)先照顧老弱病殘，為什么飛機(jī)上的特殊位置座位就不能根據(jù)乘客身體狀況合理安排?”

　　常旅行的市民顏先生說，他也看到了這樣的牌子，他認(rèn)為，這種曾經(jīng)是廉價(jià)航空公司回收成本的手段，如果所有航空公司的所有航班都要付費(fèi)，自己肯定接受不了。“畢竟傳統(tǒng)航班已經(jīng)比廉價(jià)航班的機(jī)票貴了那么多了，不能把所有的服務(wù)全部算作是增值服務(wù)另付費(fèi)。”

　　不過，常去美國(guó)的史女士說，前不久她見過這樣的牌子，認(rèn)為沒什么不合理。“首先肯定是要留給老弱病殘等特殊旅客，在飛機(jī)乘客沒坐滿，又沒有特殊需求乘客的情況下，有人愿意坐前排可付費(fèi)享受，或讓那些購(gòu)買全價(jià)票的旅客乘坐，其實(shí)說白了，就是要讓付出高代價(jià)的旅客享受更好的服務(wù)。”

　　律師

　　如果這個(gè)選座費(fèi)合理那火車票也能這樣賣嗎

　　北京航空法學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)、中國(guó)政法大學(xué)航空與空間法研究中心研究員張起淮接受華商報(bào)記者采訪時(shí)表示，航空公司銷售的機(jī)票明確表示分為頭等艙、商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三個(gè)級(jí)別，每個(gè)級(jí)別有明確標(biāo)價(jià)，但在票價(jià)相同的經(jīng)濟(jì)艙內(nèi)艙位劃分區(qū)域付費(fèi)選擇，航空公司的這種行為是一種變相的漲價(jià)，在航空公司成本沒有任何加大的情況下，利潤(rùn)加大了。這是一個(gè)非常隱蔽的，讓人感覺不到的侵權(quán)。張起淮還表示，如果需要擴(kuò)大盈利，航空公司可以劃分經(jīng)濟(jì)艙等級(jí)，標(biāo)明不同價(jià)位，讓乘客在購(gòu)票時(shí)明確知曉且選擇。他認(rèn)為，如果航空公司這種選座費(fèi)合理，那火車票、電影票等是否都可以這么賣?

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