按照民航局的統(tǒng)一部署，中國民用航空中南地區(qū)管理局(簡稱“中南局”)積極貫徹落實(shí)歷次FSOP系統(tǒng)專題會(huì)議精神和指示，按計(jì)劃、有步驟、高質(zhì)量地完成各個(gè)階段的工作任務(wù)，包括DCT試點(diǎn)、監(jiān)察計(jì)劃制定、CSS系統(tǒng)角色分配、授權(quán)和管理、使用困難持續(xù)報(bào)告、新模塊和功能應(yīng)用等。

　　今年民航飛標(biāo)系統(tǒng)開始全面使用FSOP系統(tǒng)，并且首次直接在FSOP系統(tǒng)上制定監(jiān)察計(jì)劃。中南地區(qū)飛標(biāo)監(jiān)察員克服了監(jiān)察任務(wù)重，監(jiān)察資源少的困難，完成各類檢查單600余份，完成綜合情況位列各管理局之首。同時(shí)，監(jiān)察員們結(jié)合現(xiàn)行行政執(zhí)法實(shí)際向民航局提供了大量的系統(tǒng)改進(jìn)的意見和建議。民航局飛標(biāo)司在5月30日召開的飛行標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督管理系統(tǒng)(FSOP)電視電話會(huì)議肯定了中南局在FSOP系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用中所做的工作和努力。

　　中南局將繼續(xù)克服困難，積極貫徹落實(shí)飛標(biāo)司FSOP建設(shè)的會(huì)議精神，配合FSOP系統(tǒng)的開發(fā)建設(shè)計(jì)劃，督促每一位飛標(biāo)監(jiān)察員積極使用FSOP，應(yīng)用FSOP，提高FSOP和實(shí)際行政執(zhí)法流程的融合和銜接，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極提供FSOP系統(tǒng)優(yōu)化和完善的意見和建議，共同推進(jìn)FSOP系統(tǒng)建設(shè)。

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