有經驗飛機駕駛員日漸稀缺
當地時間6日中午11時30分左右,韓國韓亞航空公司的一架波音777客機在美國舊金山機場降落時墜毀,181人受傷。所幸在飛機起火并燒毀前,眾多乘客從破損的飛機內成功逃生。經中國駐舊金山總領事館初步核實,失事韓國亞洲航空公司214航班上有141名中國公民,包括兩批赴美游學的學生團隊。中國駐舊金山總領館發言人當地時間6日晚再次證實,兩名中國公民在韓國亞洲航空公司客機失事中遇難。遇難的兩名乘客均為中國女性公民,具體身份尚待核實。
中國駐舊金山總領館當天在官網發布公告說,墜機事件發生后,總領館立即成立了以袁南生總領事為組長的應急指揮小組,并派出兩批領事官員前往相關醫院核實情況,探望傷員。
公告說,總領館將與舊金山地方當局保持密切聯系,積極推動、協調各方面力量,全力救助因此次飛機事故急需幫助的中國公民。
中國民用航空局局長李家祥7日要求國航、東航駐舊金山營業部全力以赴協助有關部門做好中國旅客的相關工作,同時要求國航、東航等中國航空公司協助做好中國旅客和家屬乘坐航班事宜。
據韓國國土交通部透露,負責事故調查的該部調查官、航空公司人士等當天搭乘專機前往事故現場。
據美國媒體報道,舊金山消防機構已將事故調查權移交聯邦調查局,目前已排除了恐怖襲擊的可能性。美國國家運輸安全委員會宣布,美方正著手成立聯合調查組,將與韓方及制造失事客機的波音公司一道調查客機失事原因。失事客機本應在28號跑道著陸,但在機尾觸地后偏離跑道,并燃起熊熊大火,機上乘客紛紛通過充氣滑梯逃出機外。美國航空安全專家分析認為,基于目擊者陳述和墜毀現場情況,飛機可能在接近跑道時高度過低,導致機尾率先觸及跑道前緣。目擊者還聽到飛機發動機在墜毀前加力,說明飛行員最后意識到危險,試圖提升飛機高度。
韓亞航空是韓國第二大航空公司,與美洲航空公司和英國航空公司是合作伙伴。1993年7月26日,韓亞航空一架波音737客機在接近全羅南道時撞山發生事故,共造成66人死亡、44人受傷。失事的波音777-200客機是一種遠程寬體飛機,配有兩個引擎,是一種非常受國際市場歡迎的遠程客機,能搭載246~300名乘客。據報道,隨著全球航空業不斷擴張,有經驗的飛機駕駛員越來越稀缺。波音公司2012年的一份報告稱,未來20年,全球航空業需要46萬名新民航飛行員,其中僅亞洲就需要18.5萬名。
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